Este o nebunie în aceste zile la punctul de trecere Bac Galaţi. Dunărea scăzută la maxim a dat peste cap activitatea coordonată de Navrom Bac SRL Galaţi, cea care se ocupă de traversarea fluviului cu bacul. De exemplu, traseul pînă pe celălalt mal al Dunării, în judeţul Tulcea, este mult mai mai lung, feriboturile fiind nevoite să se abată de la ruta obişnuită, după cum am aflat de la personalul TESA de la Navrom Bac SRL Galaţi. Traseul ocolitor, care aproape că ajunge pînă în dreptul Portului Mineralier, durează, în medie, cu 15 minute mai mult. Dacă la asta mai adăugăm şi faptul că plecările se fac cu întîrzieri de minim 10 minute, o banală traversare a Dunării (pînă la inaugurarea tunelului lui Marius Stan) poate să dureze chiar şi 40 de minute. De asemenea, tot de la Navrom Bac SRL Galaţi am aflat că autoturismele cu garda joasă ar putea întîmpina probleme serioase atît la îmbarcare, cît şi la debarcare din cauza diferenţei de nivel.
Spre comparaţie, traversarea Dunării cu bacul pe la Brăila durează numai 8 minute, pe ceas. În plus, plecările se fac fix după orarul stabilit. Este adevărat că bacul de la Galaţi este mai ieftin decît cel dela Brăila (la Galaţi – 20 de lei autoturismul + 1,5 lei pentru fiecare pasager peste 12 ani aflat în maşină, faţă de 21 de lei la Brăila – autoturismul + 1,5 lei pentru fiecare pasager peste 12 ani aflat în maşină). Însă, pentru 1 leu mai puţin, chiar nu merită să riscaţi să luaţi bacul de la Galaţi. Cel puţin nu în aceste zile cînd Dunărea aproape că a secat. De altfel, nu puţini sînt gălăţenii care aleg să meargă pe Digul care leagă oraşele Galaţi şi Brăila şi să traverseze apoi Dunărea prin oraşul vecin.
