Pasagerii cursei Galați-București sunt rugați să se prezinte la poarta de îmbarcare: mașina de gunoi se pregătește de decolare. Suprarealism? Deloc! Orașul Galați în anul 2020. Mai precis, 24 iunie 2020, fix când se împlinesc 94 de ani de la primul zbor comercial din România efectuat pe ruta Galați-București.
Pe vremuri, orașul Galați era fruncea țării. Acum, a ajuns un târg prăfuit și hăituit de politicieni corupți sau neaveniți, proxeneți și troglodiți. Pe vremuri la Galați erau ambasade, acum sunt doar chioșcuri și garaje. Pe vremuri la Galați era aeroport, acum este doar un garaj care miroase a zoi. Din păcate.
Ne-a trecut momentul de revoltă și ne întoarcem la avioanele noastre. Modelul din 1926 era De Havilland DH-9 și a afectuat primele curse regulate din România. Practic, de la Galați a plecat primul zbor comercial din țară. Clădirea aeroportului se afla pe locul actualului garaj Ecosal din I.C.Frimu, iar pista lungă de aproape 3 kilometri acoperea cartierul Aviației (începea din zona actualului cimitir Eternitatea și se termina la tunelul CFR).
Aeroportul a dispărut pentru că așa au vrut jigodiile de comuniști. Neocomuniștii, politrucii și zevzecii de după revoluție nu au putut decât să mănânce rahat despre un nou aeroport. Iar gălățenii își tot iau zborul spre orașe și țări mai calde și mai normale la cap.