Un autobuz electric, eco friendly, last generation și full rechargeable a făcut poc în orașul Brăila. A ajuns de râsul autobuzelor Tatra, mai puțin al contribuabililor. A luat foc și a dezvăluit o problemă cu care se confruntă toată Românica degrabă prietenoasă cu mediul.
Incidentul s-a produs peste noapte, ideile ne-au venit dimineață. Aseară, am aflat că operațiunea de salvare a planetei a suferit o grea lovitură. Tocmai la Brăila. Un autobuz Braicar însărcinat cu această problemă s-a făcut de fum după ce a luat foc. Din fericire, flăcările au apărut în timp ce autobuzul, o perlă a coroanei auto brăilene, se afla la capăt de linie. În interior nu erau pasageri, șoferul s-a ușchit la timp, așa că nu a fost decât fum. O să mai vorbim despre pagube, garanție, investiții și mediu.
Incendiul a fost provocat de un scurtcircuit
Pompierii au ajuns la fața locului și au stat lângă autobuz până dimineață. Ce au făcut? Au stat până dimineață. Uite acum apare știrea adevărată. Misiunea pompierilor a început marți, la ora 18.00 și s-a încheiat miercuri, la ora 7.40. Cică așa este procedura în cazul mașinilor electrice. Bateriile care iau foc se pot reaprinde și pentru a evita acest lucru trebuie inundate cu apă timp de 24 de ore. Prin lume există echipamente speciale pentru acest tip de operațiune, nu și pe la noi. De fapt, cel mai apropiat echipament este undeva prin Ardeal, prin zona Arad. Ca urmare, nu rămâne decât varianta tradițională cu pompieri cu tulumba după ei.
„Există un container special pentru răcirea bateriei, în care se scufundă respectiva mașină, se inundă cu apă. Nu avem nici noi, nici județele limitrofe. Undeva prin vest, pe la Arar, Cluj, acolo există astfel de container. În lipsa acestui container, autobuzul a fost răcit permanent, a fost inundată cu apă partea de acumulatori. Din acest motiv au stat pompierii până dimineață, au fost două echipaje care s-au schimbat la patru ore, a trebuit supravegheat, exista riscul să se reaprindă. Este primul incendiu de autovehicul electric la Brăila. Pe viitor, ar trebui achiziționate la nivel centralizat, toate inspectoratele ar trebui dotate cu aceste autospeciale deoarece sunt din ce în ce mai multe mașini electrice.” (ISU Brăila)
Recapitulăm: un autobuz electric a luat foc și pompierii l-au păzit până dimineață deoarece în partea asta de țară nu există echipamente speciale pentru stingerea mașinilor electrice.
Tot în partea asta de țară există din ce în ce mai multe mașini electrice. Care pot lua foc! Ca urmare o să fie nevoie de mai mulți pompieri, eventual o echipă la fiecare mașină electrică, autobuz, camion sau autoturism. Concluzia este că am vrea să salvăm planeta, dar s-ar putea să-i dăm foc!
Licitație pentru 20 de autobuze electrice evaluate la peste 10 milioane de euro
