Ai carte, ai parte…de macazuri. Nu de necazuri ci de foarte multe macazuri, pentru că meseria de vatman presupune numeroase schimbări de direcție. Dacă vă gîndiți ce ne-a venit vă spunem că nu nouă ci celor de la societatea Transurb. Ei au pus pe roate (mai degrabă pe șine) o școală de vatmani. Nu vă gîndiți că transportatorul public de persoane vrea să se bage pe blat peste sistemul educațional din Galați. De fapt, societatea edilitară are nevoie de angajați care să conducă piesele de muzeu numite în mod generic tramvaie.
Știrea începe cam așa: luni, 10 octombrie, la Galați a început școala de vatmani. Mai mulți cetățeni (vreo 50) s-au arătat interesați de propunerea Transurb. Au fost mai mulți decît sperau organizatorii, astfel încît au fost făcute cîteva grupe. În societate nu există decît un instructor autorizat așa că prima grupă are doar 14 membri. Școlarizarea unei grupe va dura trei luni și va conține ore de legislație și de practică. La înscriere candidații au plătit o taxă de înscriere de 4.500 lei iar la final ei vor susține un examen cu reprezentanții Poliției Rutiere. Permisul astfel obținut este recunoscut în toată Europa dar pe organizatorii de la Transurb nu îi interesează aspectele internaționale ale poveștii: ei au nevoie de cel puțin 45 de vatmani. Deși în ultimele luni au organizat mai multe concursuri, aproape nimeni nu s-a prezentat. Transportatorul public de persoane din Galați speră ca la finalul școlii să recruteze vatmani deoarece are de acoperit mai multe trasee decît în primăvară, în urma renunțării la maxi taxi. În prezent, în Galați sunt 10 trasee pe care circulă 25 de tramvaie iar societatea Transurb are 52 de vatmani.
