Știați că angajații Primăriei Galați circulă gratuit pe mijloacele de transport în comun, cu legitimația de serviciu cum ar veni, și că acest lucru e ilegal? Și nu le limitează nimeni libertatea de mișcare la 30 de călătorii.
Știa chestia asta și madam Genica Totolici (vezi video – cum se spală pe mîini supusa Genica Totolici), dar s-a făcut că plouă, că doar nu te pui cu ursul. Bine, ca o paranteză fie spus, pe mine nu mă miră deloc că la îrsta ei politică, Genica Totolici încă nu poate să facă distincția între supunere și subordonare. De, școala durbaciană te marchează pe viață.
Știa și primarul Marius Stan, dar se pare că nu l-a deranjat prea mult. Stan a ajuns recent la concluzia că ar fi timpul de măsuri liberale, așa că a limitat gratuitățile pensionarilor (cei peste 65 de ani) la 15 călătorii dus-întors, adică 30 de bilete pe lună. O măsură pe care nu mă feresc s-o cataloghez ca fiind ipocrită și arogantă și mai ales ineficientă. Și mă explic imediat.
Să se taie primesc, dar și de la cei care fură
Nu sînt deloc fanul gratuităților (majoritatea venite ca pomeni electorale) de tot felul oferite cu atîta larghețe pensionarilor. Poate în cazul unora dintre ei, care au pensii mici și o duc greu, ele au o justificare, dar atît. Măsura luată de primarul Marius Stan, deși aparent corectă în sine, mi se pare doar miștocăreală liberală, care nu numai că nu rezolvă nimic, dar mai are și rolul de a-i trimite pe amărîții ăștia de pensionari să stea cu orele la cozile care se formează la gheretele Transurb. E vorba de aceiași pensionari care l-au votat în turmă, dar asta are mai puțină importanță acum.
De ce spun că nu se rezolvă nimic. Păi să nu vă imaginați că astfel se face o reducere semnificativă a subvenției pe care o primește Transurb SA de la buget. Nici pomeneală. Nu e vorba de vreo măsură dictată de un calcul economic rece-rațional, în urma căreia să fie rentabilizat Transurbul.
Ori în condițiile astea, în loc să-i trimită pe pensionari să stea la coadă pentru 30 de bilete gratuite, nu mai bine s-ar ocupa domnul primar de chestiuni mai de substanță? Cum ar fi managementul prost al atîrnatei Genica Totolici cățărată acolo politic sau organigrama încărcată de la Transurb, plină de lipitori de partid. Ori poate mafia care se învîrte în jurul transportului privat, evaziunea fiscală de milioane de euro pe care nimeni nu o observă sau nu are interesul s-o stopeze. Sau, așa cum de altfel s-a autosesizat, de celebrul sistem de monitorizare al traficului.
Deci e de treabă în domeniu, aș spune chiar la greu. Păi și în condițiile astea, prima măsură e să tăiem de la pensionari? Ok, oamenii ăștia primeau gratuit dreptul de a circula, dar cu restul care fură la greu din sistem, la ei cînd are de gînd să-și încordeze mușchii Marius Stan?
