Dacă te uiți la Transurb ai senzația că societatea scârțâie din toate șinele, e pusă pe avarii politice și nu pare să aibă roată de rezervă. Sindicatele sunt și ele politizate până în măduva oaselor, iar pierderile de anul trecut au fost de 13 milioane de lei. Mai grav e că parcul auto seamănă cu o babă de 100 și ceva de ani care a prins ultimul tren spre moarte clinică. Dincolo de asta, declarațiile oficiale sunt desprinse parcă dintr-un scenariu obsedat de optimism, care musai trebuie să aibă un happy end fericit, ca să zic așa.
Deci ce avem noi aici în parcul auto de la Transurb. Multe rable, cozi politice, un sindicat care este în plin proces de alegere a conducerii și niște cereri de măriri salariale. Doar că societatea e cu un picior în groapă și cu conturile pe minus. Iar totul culminează cu un bonus, amenințarea Sindicatului Șoferilor Liberi că va declanșa grevă de avertisment vineri, între orele 12.00 și 14.00.
Singura realizare de până acum în speranța unui transport civilizat e achiziția celor 12 troleibuze. Achiziție demarată încă din mandatul lui Marius Stan. Azi a mai a fost lansat și e-ticketingul. Dar marea problemă e lipsa autobuzelor. Primăria a tot promis dar până acum, în loc de 50 de autobuze hybride ne-am trezit cu o licitație ratată.
Din curtea Transurb auzim că se coace și acolo o licitație, pentru 40 de autobuze euro 6. Rămâne de văzut cum se va concretiza, nu de alta, dar să nu ne trezim că are aceleași obiceiuri ratate ca licitațiile de la primărie. Dar drumul până la licitațiile de autobuze trebuie musai pavat cu negocieri salariale. În legătură cu asta, ceva explicații a avut de dat azi directorul Transurb, Mihai Cadinoiu.
