Marele proiect de amenajare a zonei de la Ancora (Mazepa, lîngă Școala nr. 28), gîndit de fostul primar Marius Stan și continuat de actualul edil – Ionuț Pucheanu, este un mare fîs.
Și asta pentru că locul bateriilor de garaje a fost luat de un cîmp mare din beton, pe care zac mașinile riveranilor. La începuturi se vorbea că zona va fi modernizată astfel încît în locul garajelor să apară și spații verzi, ba parcă și niște fîntîni arteziene. Nu mă înțelegeți greșit: e foarte bine că au fost demolate garajele alea oribile, însă zona nu a fost exploatată eficient. Betoanele au împînzit spațiul dintre străzile Alexandru Lăpușneanu și Roșiori, în vecinătatea Școlii nr. 28 (Mihai Eminescu), de zici că proiectul a fost întocmit de un nene acționar la producătorul de ciment Holcim România.
În sfîrșit, nu mai are rost să insistăm asupra acestui aspect, căci răul a fost făcut deja. O să amintim, în schimb, că de 2-3 zile au început lucrările la breteaua (artera) care va face legătura între străzile Roșiori și Lăpușneanu. Asta înseamnă că mașinile aflate în parcarea făcută conform „marelui proiect” vor avea ieșire spre str. Alexandru Lăpușneanu, adică în spatele Școlii nr. 28. Pentru ca breteaua să aibă două benzi (una dus, una întors), muncitorii au mușcat vreo trei metri din grădinița unui bloc din zonă, ceea ce nu-i un capăt de țară. Era o măsură logică și mai mult decît necesară pentru realizarea obiectivului principal, și anume decongestionarea traficului infernal (la anumite ore) din zona Ancora (Mazepa). Atît de multe amănări au fost în privința acestui proiect de la Ancora (aflat acum pe ultima sută de metri) încît gălățenii au crezut că lucrările vor fi gata fix în ziua în care va fi terminat și Podul peste Dunăre.