Într-o zi de joi, pe 2 octombrie 2008, de Sf. Ciprian, Monitorul Oficial al României publica Hotărârea de Guvern nr. 1145. Era semnată de Călin Popescu Tăriceanu, premierul de atunci, de Septimiu Buzașu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, și de Varujan Vosganian, Ministrul economiei şi finanţelor.
Hotărârea avea trei articole, de două – trei rânduri fiecare:
”Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Art. 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ”Drum expres Brăila-Galaţi”, judeţele Brăila şi Galaţi, prevăzuţi în anexa*) care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. 2
Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.
Art. 3
Ministerul Transporturilor răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare”.
Drumul de care vorbim este unul minuscul, de doar 12,3 km, în plin câmp, și nu ar fi necesitat vreun mare efort financiar sau logistic.
În curând se împlinesc 11 ani de când documentul guvernamental nu a depășit nivelul de hârtie igienică. 16 miniștri ai Transporturilor au avut până acum ocazia să pună în aplicare decizia, dar nu au făcut-o. În ordinea numerelor de pe tricou, ei sunt: Radu Berceanu, Anca Boagiu, Alexandru Nazare, Ovidiu Silaghi, Relu Fenechiu, Victor Viorel Ponta, Ramona Mănescu, Dan Șova, Ioan Rus, Iulian Matache, Dan Marian Costescu, Petru Sorin Bușe, Alexandru Răzvan Cuc, Felix Stroe, Lucian Șova și Rovana Plumb.
Revenit la cârma Transporturilor, Cuc are tupeul de a promite, că tot e campanie electorală, că în august face un prim pas în această direcție.
„Sunt două proiecte importante, vitale, centura de ocolire a Galațiului și drumul expres Galați-Brăila, vorbim despre implementare, execuție și proiectare. Noi lucrăm la documentație, am stabilit ca termen pentru ambele proiecte luna august, execuție și proiectare pentru drum expres, execuție și proiectare pentru centură. Vor fi finanțate pe proiecte europene, nu va fi o problemă de finanțare. Tot ce-mi doresc este să vină un constructor serios care să-și facă treaba. Valoarea o vom ști după aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Sunt prinse în Master Plan de Transport, infrastructura grea”, a declarat Cuc cu ocazia vizitei în Galați.
Cât de priceput și credibil este Cuc a dovedit-o deja în precedentul mandat de ministru al Transporturilor, de unde a fost dat jos de proprii colegi.
