Unda Verde, care ar fi trebuit să fie gata undeva la sfîrșitul lunii februarie 2016, va deveni funcțională peste cîteva zile, în Galați. Este vorba, după cum deja știm cu toții despre așa-numitul sistem inteligent de trafic și de supraveghere video a traficului (Big Brother), care ar trebui să aducă o fluidizare a traficului, să nu prindem toate semafoarele de pe Coșbuc, de exemplu. Senzorii care au fost montați în asfalt de către firma UTI își vor culege datele cu privire la trafic (cînd e mai aglomerat, cîte mașini trec de pildă la 8 dimineața într-o anumită zonă) iar computerele instalate la centrul de coordonare din incinta Poliției Locale Galați vor seta anumiți timpi pentru buna funcționare a semafoarelor, astfel încît șoferii să aibă cît mai mult „verde”, să se ducă dungă, cum ar veni.
Orașele mari din țară beneficiază de Unda Verde, de acum 4-5 ani. București, Iași, Timișoara (ba chiar și Brăila) sînt doar cîteva dintre orașele unde acest sistem a fost implementat, cu scăpările de rigoare, căci la români trebuie să scîrțîie ceva. Per ansamblu, este bine că și Galațiul va avea Unda Verde, să vedem însă și cu ce costuri, căci întîrzierile în implementarea acestui proiect va costa Primăria Galați mai multe milioane de euro, bani care ar fi putut fi suportați de către Uniunea Europeană dacă sistemul ar fi fost inaugurat așa cum s-a stabilit inițial (adică sfîrșitul lunii februarie 2016).
Gălățenii traversează tot prin locul vechilor treceri de pietoni, riscîndu-și viața
Dacă informațiile noastre sînt corecte, un număr de 23 de treceri de pietoni au fost deființate, zilele trecute, după amplasarea noilor semafoare. În cele mai multe cazuri, pe str. Milcov sau str. Nae Leonard, de exemplu, trecerile de pietoni au fost „mutate” cîțiva metri mai încolo. Însă, pietonii traversează tot pe la fostele treceri de pietoni, deși Primăria Galați a desființat marcajele (a șters zebrele). Mai mult, tot Primăria Galați a postat anunțuri în dreptul trecerilor de pietoni desființate (vezi foto), prin care îi roagă pe gălățeni să apeleze la noile treceri, în dreptul noilor semafoare. Dar ți-ai și găsit să respecte lumea aceste avertismente. Este de înțeles obișnuința oamenilor de a traversa prin locurile prin care au traversat strada, vreme de 30-40 de ani. Dar lumea se mai schimbă, regulile (legile) se schimbă și ele, iar oamenii au datoria să se conformeze noilor prevederi legale. Așa funcționează lucrurile în toată lumea civilizată. Numai că noi, asta e, sîntem departe de civilizație, așa că traversăm pe unde știm noi, nu pe unde este regulamentar să traversăm. Iar ca șofer, dacă vrei să nu dai aiurea cu subsemnatul pe la poliție sau în tribunale, cedezi trecerea și pietonilor care traversează complet aiurea prin locul fostelor treceri de pietoni proaspăt desființate. Asta, probabil, pînă într-o zi, cînd vreun șofer mai nervos sau neatent va lua pe capotă un pieton cu capul în nori și îl va face una cu asfaltul. Tare mi-e teamă, însă, că nici în urma unui astfel de incident regretabil pietonii nu își vor băga mințile în cap. Mai mult, cred că nici amenzile pentru traversarea prin loc nepermis nu îi mai sperie. Pur și simplu, mulți dintre ei sînt inconștienți.