Se întâmplă și minuni la Dunărea de Jos. Una la câteva mii de ani, dar se întâmplă. Azi (joi, 6 iulie, 2023) a fost inaugurat podul peste Dunăre de la Brăila. Fluviul poate fi traversat pe podul poreclit Golden Gate, chiar dacă la început sunt impuse mai multe restricții.
La început veștile proaste. Circulația rutieră se desfășoară începând cu ora 13.00, cu restricție de viteză de 80 km/oră. Noaptea, de luni până vineri, în intervalul orar 21.00 – 06.00, circulația pe pod este suspendată.
Restricția somnambulă se ridică în fiecare weekend și de sărbătorile legale. Prevederile se aplică tocmai până la iarnă (până la data de 30.11.2023). Ar mai fi problema drumurilor de legătură care nu sunt finalizate, asupra căreia vom reveni curând.
Apoi vin veștile bune. Podul este o capodoperă de infrastructură care aduce o serie de premieră pentru lucrările din România. Obiectivul are un ditamai centru de monitorizare și control, este dotat cu zeci de senzori și sistem de dezumidificare (ca să nu ruginească), iar pilonii au fost construiți cu ajutorul unor echipamente ghidate de laser.
Podul ar putea fi cea mai șmecheră alee pietonală din România
Podul are aproape doi kilometri (1,9 km), două benzi pe sens și trotuare pentru cei care asigură mentenanța. Totuși, obiectivul ar putea deveni cea mai înaltă alee pietonală din România dacă va fi acceptată propunerea unui secretar de stat la Ministerul Transporturilor. Acesta vrea ca la fiecare aniversare, podul să fie vizitat de pietoni.
„De azi, România are un simbol – Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, care, începând cu ora 13, va fi deschis circulației rutiere. Voi propune Ministerului Transporturilor și Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR ca această zi de dare în trafic a podului suspendat peste Dunăre să devină, în fiecare an, zi deschisă circulației pietonilor pe pod, astfel încât ca oamenii să îl poată vizita și pietonal, iar această zi să se numească Ziua pietonilor. Acest pod este al românilor și al României!” (Ionel Scrioșteanu, sursa FB)
Podul brăilean intră direct în topuri: este cel mai lung pod suspendat din România și al 3-lea din Europa ca dimensiune. De asemenea, este cea mai înaltă construcție din România și cea mai scumpă lucrare de infrastructură realizată în ultimii 30 de ani în țărișoară.