Prin anii 60 niște comuniști cu șapcă au construit un viaduct. Aproape jumătate de secol mai tîrziu niște democrați cu cravată nu reușesc nici măcar să-l repare. Noi nu zicem că băieții cu carnet roșu erau prea răsăriți, însă, cu siguranță, cei care în prezent au putere de decizie sunt total incompetenți.
Este vorba despre viaductul care leagă orașul de platforma siderurgică. Acesta a fost construit între anii 1966 și 1969 iar acum s-a cam șubrezit. De aceea, în 2013, podul a fost închis traficului auto. La peste un an distanță, operațiunile de consolidare nu sunt gata, deși au fost depășite trei termene de finalizare a lucrării. Mai mult chiar, se pare că marea consolidare se va termina în cel mai bun caz la sfîrșitul anului.
Să recapitulăm. Viaductul a fost construit în aproximativ trei ani cu tehnica anilor 60, iar cu utilajele moderne este nevoie de aproape doi ani ca să se repare un picior. Asta ca să nu mai vorbim de costuri. Comparația cu perioada în care a fost construit obiectivul este greu de făcut, deoarece transparența financiară nu era tocmai cea mai mare calitate a comuniștilor. Cu siguranță, însă, băieții ar fi dat cu șapca de pămînt dacă ar fi aflat cît pot cheltui oamenii în viitor pentru consolidarea unui singur picior de pod afectat. Nota de plată achitată de la bugetul local este de aproape două milioane de lei. Bătaia de joc, însă, este neprețuită. Șoferii ocolesc vreo 10 kilometri pe la Filești ca să ajungă la combinat, în timp ce autoritățile jonglează cu termenele de finalizare și anunță periodic că, în curînd, viaductul se va redeschide traficului auto.
Un viaduct solid și niște autorități șubrede
-->