Zilele trecute, în oraș au ajuns 12 autobuze SH cumpărate de Primărie din Olanda, urmînd ca săptămîna viitoare să sosească alte 11 mașini. După parcurgerea tuturor formalităților legale privind înmatricularea și asigurarea, autobuzele de 12 metri lungime, cu podeaua joasă și dotate cu sistem de climatizare și afișaj electronic, vor intra pe trasee. Ultimele 20 de autobuze vor ajunge la Galați în luna decembrie.
Pe scurt, asta ar fi informația legată de noutățile de la Transurb. Ar mai fi însă ceva de zis despre activitatea Primăriei. Dacă la început de mandat, primarul Marius Stan se lăuda că va face revoluţie în transportul public local, după nici doi ani de zile, entuziasmul edilului a dispărut exact ca măgarul în ceață. Au uitat și gălățenii chestia mestecată pe gură tot de primar „suntem prea săraci să ne permitem lucruri ieftine”. Așa că oamenii au fost obligați să se mulțumească cu sh-urile de zi cu zi.
O nouă strategie va intra în vigoare anul viitor, cînd expiră contractele încheiate cu cei opt operatori privaţi de maxi-taxi din oraş. Astfel, traseele principale vor fi acoperite în exclusivitate de Transurb, iar cele secundare de maxi taxi. Pentru a acoperi în întregime traseele principale, consilierii locali au aprobat cu ceva vreme în urmă achiziţionarea a 43 de autobuze second hand, cu o valoare totală de 900 de mii de euro. „Noile” sh-uri au fost solicitate de cei de la Transurb, sătui să audă discuții despre mașini noi, managementul traficului, tuneluri suspendate și bulevarde grandioase pe la Piața Centrală.
Șontîc, șontîc, unul cîte unul, autobuzele second hand din Olanda se adună la Galați
-->