Nu puțini au fost idioții care s-au bucurat că nu se mai scumpesc biletele de autobuz și de maxi-taxi. Că de ce să se facă 1,5 lei călătoria, nu vedeți că afară e criză, că lumea n-are bani? Ideal ar fi – nu-i așa? – să se poată merge moca, ca și cum autobuzul ar fi bicicleta din balcon.
De pildă, de ce să fie majorat prețul biletelor de autobuz și de tramvai, atîta vreme cît putorile de la Transurb pot trăi bine-mersi din subvenția care le este acordată anual de Consiliul Local Galați din banii fraierilor de contribuabili? Păi dacă le-ar tăia din subvenție, alde Genica Totolici și ceilalți atîrnători de la Transurb angajați pe filiera PC ar trebui să găsească modalități pentru a putea supraviețui, ar trebui să gîndească, să pună osul la muncă, lucruri care, evident, sînt imposibil de realizat. Acum e trai neneacă! Subvenția de miliarde de lei lunar vine la timp, astfel că la Transurb nu s-a pus problema reducerilor de personal. Criza financiară o fi existînd, dar nu și în curtea directoarei Genica Totolici, care întinde gheara la subvenție precum șuțul mîna la portofel.
Pe luna septembrie 2010, conform datelor furnizate de consilierul local PNL Mihai Manoliu, Transurb a obținut venituri din transportul de călători în cuantum de 463.772 de lei, iar subvenția acordată de Consiliul Local a fost de 5 ori mai mare, adică 2.330.000 de lei.
Poate de data asta prefectul Păun n-o să fie prost
Păi cum să nu își fixeze băieții salarii de top la Transurb?, atîta timp cît sacul nu are fund. Dacă s-ar fi scumpit biletele la 1,5 lei, subvenția acordată Transurb urma să fie redusă la doar 40% din cît a fost pe parcursul anului 2010. Da, dar asta ar însemna ca Genica Totolici să încerce să eficientizeze activitatea Transurb, să facă în așa fel încît într-un autobuz să nu mai fie doar 2-3 inși cu bilet și restul blatiști. În plus, dacă s-ar tăia subvenția nu ar mai rămîne nimic de furat, nimic de traficat de la benzinăriile lui Durbacă. Lenea și incompetența trebuie încurajate, în spiritul tradiției care guvernează de ani de zile societățile conectate la banul public, cum este și cazul Transurb.
Hotărîrea de CL privind scumpirea biletelor Transurb și de maxi-taxi este acum pe masa prefectului Cosmin Păun, care nu are nici un motiv serios să nu o valideze, cu excepția cazului în care este prost sau rău intenționat. Balivernele prostituatului Picu Roman (consilier local PC) nu au cum să țină loc de argument, pentru că hotărîrea de CL a fost votată cu 13 voturi din 21, iar în acest caz nu se impunea votul a 50% plus 1 dintre consilieri, întrucît nu a fost vorba despre majorarea de taxe sau de impozite.
