Momentan, în Galați sînt şapte operatori-dispeceri: ACJ Globe Tour, Albertini, As, Lasimar, Samatax, Taxi 949 şi Transtax. În total, aceştia au aproximativ 800 de maşini de taximetrie, iar tarifele practicate pornesc de la 1,3 lei/km (prețul mediu fiind undeva la 1.8 lei/km). Nemulțumirile celor din branșă se leagă de numărul mare de taximetre (n.a. se pare că un număr de 600 ar fi mai apropiat de realitățile din Galați) și de evaziunea fiscală care le permite unora dintre firme să practice tarife de damping.
Întruniți acum cîteva ore, consilierii locali din Comisia 3 (n.a. se cheamă Comisia de servicii publice, comerț și privatizare) au dezbătut o serie de măsuri, care ar avea menirea de a mai face ceva ordine în felul în care se prectică taximetria la Galați. ”Deși nu am căzut încă de acord cu reducerea numărului de taximetre la 600, acest lucru îl vom mai discuta cu primarul Dumitru Nicolae, am stabilit obligativitatea unei note de fundamentare între dispecerat și propietarul mașinii. Prin această notă se vor justifica anumite cheltuieli care țin de întreținerea mașinii, etc. De asemenea, vom introduce obligativitatea cazierului profesional și vom propune ca tariful maxim să fie de 3 lei/km”, a precizat consilierul local PSD, Daniel Apetrăchioaie. Rămîne de văzut cît de mult vor reuși aceste măsuri să mai limpezească felul haotic în care se face taximetrie în Galați. Oricum, pentru ca ele să intre în legalitate, trebuie ca mai întîi să obțină majoritatea în Consiliul Local, lucru care s-ar putea întîmpla chiar joi, cînd are loc prima ședință de CL.
