Azi primarul Marius Stan ar fi trebuit să se întîlnească cu niște chinezi, chipurile mari investitori, dar i-a lăsat baltă și a tulit-o la București cînd a aflat că a căzut varianta sa cu tunelului pe sub Dunăre.
De fapt, cred că Marius Stan ar fi în stare să se jure că merge în genunchi pînă la București, ca babele în jurul bisericii, dacă-i promite cineva că visul lui cu subtraversarea Dunării are vreo șansă. În realitate situația, adică master planul prezentat ieri de Dan Șova, stă cam așa. Multe autostrăzi desenate cu carioca pe hartă (vezi foto), dintre una care (sau chiar două după o altă variantă de lucru) ar trebui să treacă pe la Galați, plus un pod la Brăila.
Deci nimic despre tunelul lui Marius Stan. Dar chiar și așa, eu nu cred că se vor întîmpla nici măcar un sfert din mîzgîlelile lui Șova. Și nici nu cred că zona asta stearpă de țară va produce vreun pod peste Dunăre în următoarele decenii. Cît despre tunel, păi după cum se vede el nu mai apare nici măcar printre minciunelele guvernanților.
Cînd s-a auzit prima dată, acum cîteva luni, că podul de la Brăila are cele mai mari șanse să fie susținut de Guvern, Marius Stan nega vehement și arogant informația, asigurînd că știe el mai multe și că o să vedem noi presa/gălățenii că pînă la urmă tot tunel se va face. Mie sincer încăpățînarea asta pe un proiect fantasmagoric mi se pare ciudată rău de tot. Mai ales că ea vine de la un primar care nu e în stare să-și îndeplinească promisiunile electorale și care, după jumătate de mandat, se poate lăuda cu fix nicio mare realizare. Nici măcar cu una pe care s-o fi început, că de terminat oricum nu mai poate fi vorba.