Primarul Marius Stan, aflat într-o evidentă foame de bani pentru tunelul care îi va trece probabil printre picioarele lui de fotbalist ratat, nu este în stare să construiască noi parcări în Galați pentru cetățenii care plătesc taxe și impozite locale. Nu a făcut-o în trei ani de mandat și este puțin probabil că va reuși să ridice o parcare în Noul Galați, în următoarele 15 luni, cît i-au mai rămas din mandatul de primar al Galațiului. În schimb, primarul Marius Stan are idei de perceptor, de taxator pe autobuz, punînd biruri cetățenilor în parcările care deja există, care sînt construite încă de pe timpul lui Ceaușescu. Cum vede o parcare publică, nen-tu Marius Stan o transformă în parcare privată, cu taxă la primărie (via ADP). Ultima ispravă de acest gen s-a întîmplat în cartierul Mazepa 1, acolo unde în parcarea care începe de la sediul BRD și pînă la Trei Star, au apărut de vreo două săptămîni încoace indicatoare prin care șoferii sînt anunțați că parcarea este “cu plată”, tariful fiind cel perceput de ADP Galați, de 1,5 lei/oră.
Primarul Stan, tupeu de borfaș
Este o mizerie, evident, ceea ce face administrația Stan. Dacă le-ar fi oferit alternativă oamenilor care locuiesc în zonă, care își lăsau mașina la stradă (pentru că, vorba aia, plătesc impozite mari, aferente zonei centrale), adică ar fi construit o parcare (supraetajată, subterană) în împrejurimi, da, atunci primarul Stan putea să pună taxă pentru locurile de parcare aflate la stradă. Pentru că, na, locurile de parcare la stradă sînt folosite în timpul zilei și de alți șoferi decît riveranii, șoferi care pot fi mulși de bani de către o administrație tot mai flămîndă și mai incompetentă, cum se dovedește a fi administrația Marius Stan. Însă, atîta vreme cît primarul Stan nu a construit nimic în mandatul său (și aici nu ne referim numai la parcări), este o mostră de tupeu de borfaș să pună biruri în parcările publice. Adică, ce și-o fi zis Stan? Că poate să aducă mai mulți bani la bugetul Primăriei Galați fără să facă nimic, ci doar să planteze niște stîlpi pe trotuar, în care șoferii să bage 1,5 lei, în schimbul unui tichet de parcare.