Galațiul va avea pod. Este vorba despre o punte rulantă de mare capacitate care va fi construită în următoarele luni. Totul va costa 6,5 milioane de lei iar investiția va fi realizată de combinatul siderurgic gălățean. Spun specialiștii că noul pod va cîntări 416 tone și va avea o capacitate de transport de peste 400 de tone. Construcția va fi făcută în numele modernizării, pentru a îmbunătăți productivitatea și capacitatea de transport. Am uitat să vă spunem: podul va fi construit pe platforma siderurgică Arcelor Mittal și va fi folosit la transportul oțelului lichid către mașinile de turnare. Investiția îi va ajuta pe siderurgiști să-și facă lucrările de reparație și mentenanță la botul calului, adică în halele proprii de la oțelărie.
Dacă v-am indus în eroare (vizavi de podul peste Dunăre) nu ne cerem scuze, pentru că nu este vina noastră. Este vina autorităților/politicienilor/politrucilor/aleșilor care vă mint dimineață, la prînz și seara, în campaniile electorale și în afara lor, în permanență, cu tenacitate și cu bună știință. Bineînțeles, podul peste Dunăre mai are de așteptat. Autoritățile spun că lucrările ar putea începe undeva între „în curînd și anul 2030”. Noi credem că vor începe undeva între „mai tîrziu și niciodată”. Iar acest niciodată nu se va întîmpla la Galați, ci la Brăila pentru că pictorii de la București au mîzgîlit podul pe hartă fix la ieșirea din orașul vecin. Așadar, informația completă ar fi cam așa: la Arcelor Mittal a început construcția unui pod rulant pentru transportul oțelului, brăilenii nu vor avea pod rutier iar gălățenii nu vor merge prin tunel, pentru că, știți, și proiectul fostului primar Marius Stan s-a dus de tot la fund.
