Deși la un moment dat părea că renunță la ideea cu tunelul, evidența și Masterplanul trimis către Uniunea Europeană arătînd clar că dacă vom avea vreodată (spre 2030) pod în zona asta, vom avea la Brăila, uite că primarul Marius Stan s-a răzgîndit din nou.
Ba mai nou face și glumițe/ironii pe seama brăilenilor, plus ceva analiză de caz (vezi video) spunînd că Brăila mai are de investit între 1.6 și 3 milioane de euro doar pentru a reface studiul de fezabilitate.
Pe cînd Galațiul ar fi, chipurile, în linie dreaptă. Asta pentru că, după cum a anunțat ieri edilul, licitația pentru studiul de fezabilitate a fost cîștigată de consorțiul Louis Berger, pentru suma de 3.8 milioane de euro.
De banii ăștia băieții de la Louis Berger ar trebui să vină atît cu studiu, cît și cu finanțatorul pentru construcția tunelului. Dar nu-i bai, căci dacă nu reușesc (cînd a fost întrebat dacă aduc și banii, edilul a ridicat din umeri) tot se aleg cu 1,9 milioane de euro, iar noi rămînem cu studiul, numai bun de pus în sertar. Adică, cam tot atîția bani, a recunoscut Marius Stan, cît costă reactualizarea studiului de fezabilitate de la Brăila.
Există totuși două mari diferențe. Banii pentru studiul de la Brăila sînt dați de Guvern (deci și de gălățeni), iar podul de la Brăila poate primi la o adică și finanțare din partea UE. Deci de unde pînă unde atîta linie dreaptă?
“Dacă mă iau după ce scrie în Masterplanul trimis la Bruxelles, targhetul de timp pentru implementarea proiectului este 2030. Probabil că pînă atunci mai reactualizează de vreo trei ori, cel puţin, acest studiu de fezabilitate. Ori noi mergem pe drumul nostru, un drum care mi se pare cel mai simplu, cel mai rapid şi, pentru Galaţi, cel mai de dorit. Proiectul este al Galaţiului, nu-i al lui Stan. Este salvarea Galaţiului! Nu știm exact cînd va va fi gata studiul, asta se negociază acum”, a ținut să precizeze Marius Stan.