Întrebare: cum votează primarul Marius Stan și consilierii locali în interesul transportatorilor privați? Răspuns extrem de simplu: “De îndată!”.
Așa cum am anticipat aici, pe antidotul.ro, privații cu maxi-taxi și-au impus pînă la urmă punctul de vedere, făcîndu-l pe Marius Stan să se comporte ca o marionetă abulică. Iar pe consilierii locali i-au transformat în corul piticilor care ridică mîna cu gîndul la savarina mult promisă.
Acum cîteva ore, consilierii locali au votat pe șestache (adică într-o ședință “De îndată”, care se face fără ca presa să fie anunțată) prelungirea cu încă un an de zile (perioada 9 mai 2015 – 8 mai 2016) a contractului cu transportatorii privați. Adică fix pînă la alegerile de anul viitor, probabil ca să fie liniște și belșug (pentru unii) în această perioadă. Și din cîte am înțeles, consilierii au fost chemați unul cîte unul la secretarul Consiliului Local și puși să semneze că sînt de acord.
Mai grav decît faptul că autoritățile s-au ascuns pentru a lua o astfel de decizie e întîmplarea că, pentru a putea fi posibilă prelungirea contractului, consilierii locali au trebuit să anuleze toate cele trei hotărîri de Consiliul local (votate în octombire, noiembrie și decembrie anul trecut) care reglementau strategia de transport. Practic, toată munca din ultimii trei ani, strategia concepută cu chiu cu vai și promisiunile autorităților au fost aruncate la gunoi, totul pentru ca maxi-taxiurile să poată merge în continuare, nestingherite, pe aceleași trasee ca și pînă acum.
”Așa cum le-am promis transportatorilor privați, am obținut votul consilierilor locali pentru a prelungi delegarea serviciilor prestate pe termen de un an. Cred că este un termen rezonabil și pentru noi, administrația publică, să ducem la îndeplinire toate cerințele asigurării unui transport public civilizat și modern pentru gălățeni, dar și pentru transportatorii privați aflați acum pe trasee, care au nevoie de un termen suficient pentru a-și pune în ordine treburile”, a declarat primarul Marius Stan.
În primul rînd nu înțeleg cine l-a împiedicat pe Marius Stan să pună la punct un transport public civilizat. Mai curînd s-ar zice că nu a vrut acest lucru. Și de ce transportatorii privați mai au nevoie de un an “pentru a-și pune în ordine treburile”? Că doar se știa încă de acum jumătate de an ce conțin hotărîrile de CL care reglementau strategia din transportul public.
Mi se pare de-a dreptul ciudat cum pune edilul problema, pînă și în comunicatele de presă. Cum adică Marius Stan a “obținut” votul consilierilor? Și dacă edilul a “obținut” acest lucru pentru privații cu maxi-taxi, pentru gălățeni ce-a “obținut”?
Adevărul e că în jurul acestei afaceri se învîrt prea mulți bani pentru ca în cale să stea cîteva hotărîri de Consiliu local sau vreun interes public. Iar pișcotarii ăștia de politicieni ne-au mai demonstrat o dată că, atunci cînd vine vorba de împărțirea cașcavalului pe trasee, lucrurile se rezolvă “De îndată!”