Președintele Consiliului Județului (CJ) Galați, Nicolae Bacalbașa, s-a oțărît astăzi la consilierii județeni ai PDL, pentru că nu înțeleg că șefii instituției pe care el o conduce au nevoie de o cantitate mai mare de combustibili pentru mașinile de serviciu. Și a venit Bacalbașa, în cadrul ședinței CJ, cu niște argumente puerile, cum că șefii CJ Galați (dar în special el) au de făcut multe drumuri în județ, bașca pe la București, ca și cum i-ar chema cineva în Capitală. “Nu ai încotro atunci cînd ești convocat la București. Trebuie să te duci, iar asta costă. Necesarul de combustibili este insuficient, vă zic sigur. Dar asta este, o să ne descurcăm cu ce avem, ca să nu avem apoi probleme cu Curtea de Conturi”, a spus președintele Bacalbașa.
Rația lunară pentru cele trei mașini ale șefilor principali ai CJ Galați (Nicolae Bacalbașa – președinte și Tania Bogdan + Cornel Hamza – vicepreședinți) a fost stabilită la 150 de litri /autoturism. Bacalbașa circulă cu o Skoda Octavia, cu nr. de înmatriculare GL 42 CJG, în timp ce Tania Bogdan și Hamza împart două Daewoo Nubira II, cu numerele GL 25 CJG și GL 26 CJG. Nu știu ce drumuri importante are de făcut Hamza, în calitate de vicepreședinte, probabil că se vîntură și el de colo pînă dincolo cu mașina, dar de Tania Bogdan pot să vă asigur că nu se duce nici la toaletă fără mașina CJG. Ce dracu, doar e șef, are șofer, e și ea vreo importantă, o personalitate în viață.
La un consum mediu mixt de 6 litri la suta de kilometri (6%), 150 de litri de combustibili lunar nu e deloc puțin pentru niște șefi care dau impresia că lucrează cel mult la un ciorap. Dar iată că nici așa nu este bine, pentru că, vorba aia, dacă e să fie din banii fraierilor de contribuabili, atunci să fie fără număr.
Jumătate de tonă de combustibili lunar pentru mașinile celor 3 șefi ai CJ Galați
-->