Avem o informație importantă pentru cetățenii care zilele acestea își caută de muncă pe la Primărie. Adică pentru candidații care încearcă să-i convingă pe gălățeni să-i angajeze, pe banii lor, în funcția de edil șef. Dragi candidați, v-am găsit noi loc de muncă, tot în slujba comunității pe care o sufocați cu declarații de dragoste și de pricepere. Vă puteți angaja la Transurb, pe poziția de vatman.
Pe bune. Societatea edilitară caută și nu găsește vatmani. În total, Transurb are nevoie de 45 de angajaţi. Transportatorul public are în prezent 52 de vatmani care au obținut permisul de conducere la Iaşi, Bucureşti sau Timişoara. Pentru a rezolva problema, cei de la Transurb vor înfiinţa o şcoală de vatmani în oraş, însă abia în septembrie vor fi şcolarizaţi primii salariați. Pînă atunci, angajaţii societăţii vor fi nevoiţi să muncească suplimentar.
Asta ar fi știrea dar noi revenim rapid la băieții cu alegerile. Facem un exercițiu de imaginație ca să aflăm ce trasee ar putea primi vatmanii-candidați.
Nicușor Ciumacenco, de exemplu, ar putea conduce tramvaiul doar pe la periferii, ca să nu deranjeze traficul, populația….El are și restricții de viteză de la baronii locali care i-ar putea schimba oricînd macazul.
Eugen Durbacă va primi un tramvai de epocă (din epoca de aur) pe care îl va dirija doar prin cartierele cu garaje și chioșcuri multe. În mod obligatoriu, vehiculul va avea o anexă plină cu pachete alimentare ce vor fi împărțite amărîților cu drept de vot.
Ionuț Pucheanu va conduce musai doar tramvaie roșii și va transporta în permanență echipe de hingheri. Ne referim, bineînțeles, la cetățenii porecliți hingheri deoarece latră atunci cînd verifică tichetele de călătorie între stații.
Marius Stan va fi la bordul unui metrou. Nu avem așa ceva în Galați, dar nici nu contează. De vreo 4 ani vorbim doar despre lucruri imaginare(stadioane futuriste, pasarele moderne, trotuare încălzite, mall-uri, aqualanduri) așa că un metrou ar putea trece neobservat. Unde mai pui că în visul subteran, edilul în exercițiu va fi pregătit pentru marea subtraversare, prin tunel, din biroul de primar direct în postura de familist devreme acasă.
Cătălin Cristache va primi un tramvai de lux, împodobit cu briliante. Din motive de securitate, nu va merge prin cartierele cu mulți minoritari. De fapt, va avea un traseu foarte scurt deoarece nu este foarte popular.
Nu l-am uitat nici pe Iulian Aramă dar lui îi oferim altceva. Un troleibuz, de exemplu, în alt oraș și pentru alți cetățeni.
Mai este Constantin Telegan. El va primi o mocăniță vopsită în roz, dotată cu panglici tricolore și clopoței. Va fi o nebunie de transport.
Ar mai fi niște candidați dar s-au cam terminat tramvaiele. De aceea, lor le oferim bilete la reprezentația de succes „Un tramvai numit dorință”.
PS. Acesta este un exercițiu de imaginație fără interviu și test psihologic. Facem precizarea deoarece multe din persoanele în discuție nu par a fi calificate pentru a conduce un tramvai, o comunitate.
