Iată un mic exemplu despre cum au fost cîrpite străzile din Galați vara aceasta. Bătaie de joc e puțin spus, căci pe lîngă calitatea îndoielnică a asfaltului sau mixturii, cum văd că îi zic unii mai nou, a mai apărut un inconvenient major. Mai întîi, pe strada unde urma să se asfalteze apărea o freză sau așa ceva, care se apuca de decupat porțiuni din carosabil. Rezultatul îl puteți vedea în poza alăturată. Nu mai puțin de 8 tranșee stau căscate pe o distanță de nici 50 de metri, șoferii fiind nevoiți să își ia mașinile în spinare și să pășească în vîrful picioarelor dacă țin la autoturismele lor proprietate personală pentru care plătesc taxe și impozite locale. După 2-3 zile în care străzile rămîneau așa decupate, apărea și echipa de asfaltatori a Primăriei (de regulă, cu însemnele Ecosal pe spate) pentru a cîrpi strada. Acest lucru s-a întîmplat, de pildă, pe str. Nae Leonard, în această vară, dar cazul nu este singular. Dimpotrivă, așa s-a lucrat pe majoritatea străzilor, mai ales cele lăturalnice, unde traficul nu este atît de intens.
De ce între decuparea carosabilului și plombarea cu asfalt a trebuit să se facă pauze de 2-3 zile? Pentru că ăsta e ritmul în care gîndesc și acționează moliile din Primăria Galați, în frunte cu tov. Dumitru Nicolae.
Hai cu roaba de asfalt, mînca-v-ar tata!
-->