Nu degeaba spun românii că omul sfințește locul sau că, în altă ordine de idei, cum îi turcul, și pistolul. În Galați, locul nu a fost niciodată sfințit (nu în sens religios, desigur) pentru simplul fapt că nu a avut cine să facă acest lucru. Păi, care dintre conducătorii pe care prostimea i-a pus prin vot în fruntea orașului (județului), din 1990 încoace, a dovedit competențe pentru jobul primit (primar, președinte de CJ) și mai ales cîți dintre aceștia au fost de bună credință, cu adevărat în slujba comunității, a cetățenilor care i-au ales? Niciunul, evident. Eugen Durbacă a fost lipsit de orice umbră de viziune (nici un proiect major pentru Galați nu s-a inițiat în cele două mandate ale acestuia ca primar), în timp ce Dumitru Nicolae, înțepenit în comunism, a fost prea încăpățînat ca să schimbe ceva. Și a venit Marius Stan. Nici actualul primar nu gîndește în perspectivă, el neavînd nici un proiect pe termen mediu și lung pentru Galați. Ideea cu subtraversarea Dunării (tunelul, adică) a rămas doar la nivelul de banc, și încă unul prost, lipsit de haz.
Galațiul nu a stagnat, ci a involuat
Primarul Stan a fost mai preocupat să își extindă aria de influență în oraș (vezi momentul în care a încercat să preia conducerea PNL Galați, bătînd cu pumnul în masă, în luna mai 2013) decît să gîndească o strategie pentru Galați, care să fie benefică orașului și care să poată fi continuată, dusă la bun sfîrșit chiar și dacă el, Marius Stan, nu ar mai fi fost ales primar. Primarul Stan este un personaj trist, care în curînd va deveni de tristă amintire. De partea cealaltă, la județ, unde Nicolae Bacalbașa este președinte, lucrurile sînt și mai descurajante. Singura realizare a lui Bacalbașa, în cei trei ani de mandat la conducerea CJ Galați, este aceea că a renunțat să mai participe la chiloțărelile televizate, gen “Te pui cu blondele”. Sau, cine știe, poate că Bacalbașa nu mai este atractiv nici măcar pentru producătorii de show-uri îndoielnice de la tv. Cu un prăfuit ca Bacalbașa, care în trei ani de mandat a asfaltat fix 32 de km. de drum județean în Galați, și un trist ca Marius Stan, Galațiul nu avea cum să evolueze. În ultimii trei ani, Galațiul nu a stagnat (tot era ceva dacă stagna), ci a involuat, iar acest lucru este vizibil cu ochiul liber, nu este nevoie de statistici sofisticate care să confirme evidența.
