Primăria Galați a anunțat, printr-un comunicat de presă, că Marius Stan a propus mai multe măsuri de îmbunătățire a transportului public din Galați, asta după ce în prealabil a studiat atent raportul comisiei care a fost pusă să analizeze situația Transurb, după ce mai mulți șoferi au intrat în grevă la începutul lunii.
Vă reamintesc că la acea dată liderul de sindicat Lungu Dumitru, băiatul de casă al viceprimarului PSD-ist Florin Popa, a pregătit în amănunt o grevă spontană cu scopul de a o da jos pe actuala directoare, Genica Totolici, și de a-l pune director pe un anume Ghiță Paraschiv, actualmente șef de autobază. Un nene lesne controlabil și cu reale emulații social democrate.
Trec peste faptul că măsurile, cu care chiar n-am de gînd să vă plictisesc, au fost gîndite pe sistemul să fie bine ca să nu fie rău. Și că au fost făcute așa, cam la mișto, pentru că nu prea sînt șanse să fie puse în practică. În plus, problema e că unele dintre ele, pe lîngă faptul că sînt nerealiste și stupide, reflectă cu acuratețe tocmai unde s-a ajuns datorită incompetenței și lipsei de implicare a decidenților, recte Primăria Galați și Consiliul local. Ca să vă faceți o idee, vă spun doar că una dintre indicațiile prețioase ale primarului Marius Stan sună cam așa.
“Consiliul de Administrație va aplica în regim de urgență completarea parcului auto cu mijloace de transport de capacitate medie și mică (midibuze și microbuze), cu care va executa orarul regulat de transport pentru rentabilizarea traseelor care nu au flux de călători pe toată durata zilei sau care deservesc cartierele de la periferia orașului.”
Desigur, nu se specifică cu ce bani. Și nici faptul că acest lucru nu se poate face fără aprobarea Consiliului local. Dar cel mai ironic e faptul că Marius Stan pare lovit de amnezie și nu mai știe că în această situație s-a ajuns din cauza faptului că de ani de zile, inclusiv ultimii doi ani, autoritățile au neglijat sistematic transportul public în detrimentul celui privat și au închis ochii asupra evaziunii de milioane de euro anual, pe care o fac transportatorii privați.
No comment!
Partajează
