Cam pe sistemul ăsta bate vîntul prin porturile gălăţene. Mihai Ochialbescu, directorul Administraţiei Porturilor Dunării Maritime, adică APDM, a ţinut o conferinţă de presă pentru a spune ce ştie toată lumea şi anume că în porturile gălăţene miroase a faliment.
Sincer din fire, Ochialbescu a recunoscut că habar nu are care ar putea fi motivele pentru care porturile gălăţene sînt ocolite cu obstinaţie de comercianţi. “Nu ştiu care este motivul dar toate mărfurile din zona noastră, din partea asta a Moldovei, pleacă tocmai la Constanţa. Asta deşi fac circa 200 de km în plus şi acolo plătesc şi taxe mai mari. Nu reuşesc să înţeleg de ce nu vor să vină la noi”, a recunoscut directorul APDM.
Singurul care mai mişcă în front este Portul Mineralier şi asta datorită comenzilor venite de la ArcelorMittal.
Pentru a vă face o imagine clară a dezastrului, pot să vă spun că anul acesta în cele trei porturi gălăţene (Mineralier, Docuri şi Bazinul Nou) s-au
operat 800.000 tone de marfă, dintre
care 750.000 numai prin Portul Mineralier. Şi nu prea sînt speranţe că situaţia se va înbunătăţi.
Deşi habar nu are de ce porturile gălăţene suferă de ghinion în formă acută, Ochialbescu a recunoscut că porturile sînt depăşite tehnologic (macarale vechi, cheuri construite în anii 60′ ), iar taxele de pe canalul Sulina sînt foarte mari, făcînd atractiv canalul Bâstroe.
La capitolul măsuri, Ochialbescu a amintit că este posibilă o revenire a taxelor pe canalul Sulina – la valorile iniţiale şi că taxele portuare se negociază de la caz la caz.
