Bună ziua. Mă numesc Neculai Gălățanu, sunt gălățean get-beget, și am un vis: să facem un port de ambarcațiuni în Galați. De asta și candidez ca independent la Camera Deputaților, pentru ca din postura de parlamentar să susțin acest proiect vital pentru Galați. Ok, în acest moment Galațiul are un mic port de ambarcațiuni, lângă Trecere Bac, însă el este util numai celor care vin cu bărcuța tractată și și-o lasă ei la apă, mândri și bucuroși, după ce au defilat cu mașina și remorca, să li se vadă odorul de către mulțime! Actualul port de ambarcațiuni gălătean nu este o afacere bănoasă și nu are cum să devină vreodată un susținător real al economiei locale. Actualul port de ambarcațiuni al Galațiului e un doar un cost! Atât! Și m-am gândit așa. Fiind încă în criză, nemții si austriecii și poate și românii își pot aduce navele de agrement la Galați, într-un port de ambarcațiuni unde costurile vor fi net mai mici față de cele de-afară! Un port de ambarcațiuni înseamnă o microeconomie în sine. Costurile de întreținere, asigurare și reparații ale navelor, pe linia Dunării, ale navelor de agrement, oricum sunt cu mult mai mari oriunde în Europa decât la Galați. Când navele stau la ponton in Galați, curentul, apa, curățenia, întreținerea și reparațiile dar și cateringul și alte servicii pot fi furnizate de economia locală. Asta înseamnă bani! Navele au motor, instalații diverse, de la cele hidraulice, mecanice și electronice până la carena și sistemele de guvernare sau tancuri de lichide diverse.
Toate operațiunile de reparatii și întreținere la aceste sisteme înseamnă bani, manoperă, consum de expertiză și servicii, iar aici, la Galați, forța de muncă navală are cote profesionale ridicate și un nivel atractiv al remunerației. Costurile de întreținere și reparații ale navelor la Galați sunt net mai bune decât oriunde pe linia Dunarii, Mainului și Rinului. De ce să nu coboare cu navele europenii la Galati? Ar aduce și banii lor cu ei, nu numai navele, nave la care va fi de lucru, de la banala curățire a carenei până la orice operațiune navală complexă.
Da, se poate!
250 de nave în portul profesional de ambarcațiuni gălătean înseamnă o economie locală cu mult peste talia combinatului siderurgic!
250 de nave la Galați înseamnă consum local, de la alimente, provizii, catering, asigurări, operațiuni tehnologice, expertiză, reparații, servicii diverse de la conservare și reparații până la construcții si conversie, activități care sunt de prima clasă la Galați, aici unde oamenii sunt recunoscuți ca profesioniști în construcții și reparații navale!
250 de nave înseamnă 250 de medici, bancheri, directori, ingineri, antreprenori împreună cu familiile și invitații lor, care vor vorbi cu primarul, consilierii, oficialii, care se vor convinge că gălățenii nu au trei picioare, că nu sunt urși, că fetele sunt chiar splendide și copiii inteligenți, că locurile sunt frumoase și că se pot derula mari proiecte de investiții la Galați!
De șapte secole, portul Galați este un port de tranzit și export! Prin el s-a exportat tot ce producea România, de la cereale la produse industriale! Astăzi România nu prea mai produce. Astăzi, racordarea porturilor maritime europene la o strategie de navigație fluvială nu se poate face decât dacă se aduc navele de agrement de pe linia Dunării, Rinului și Mainului, în special de la austrieci și nemți, la Galati, unde costurile de întreținere ar fi semnificativ mai mici! Costurile de întreținere ale unei nave sunt situate in jurul a 15% din prețul navei, anual! La o navă de 1 milion de euro, vorbim de 150.000 de euro, bani care rămân în Galați.
Este foarte greu, dacă nu chiar imposibil să aduci la Galați o delegație de 250 de oameni de afaceri interesați de investiții! Însă, o delegație formată din 500 de oameni de afaceri care să sosească în Galati pentru a-și vizita nava, cel puțin o dată pe an, este posibilă grație portului de ambarcațiuni! Frați gălățeni, Dunărea trece pe lângă oraș și cară bani la țărm! Deocamdată, la țărmul altora. (P)
******************
Neculai Gălățanu este un om de afaceri, de 45 de ani, născut în Galați, căsătorit, cu doi copii, fost ofițer militar naval, care s-a hotărît să candideze ca independent pentru Camera Deputaților, la alegerile din 11 decembrie 2016. Neculai Gălățeanu nu promite măriri de pensii sau de salarii. El are un proiect concret pentru Galați, proiect pentru care se va lupta în Parlament, este vorba despre portul de ambarcațiuni de la Galați. Neculai Gălățanu, un gălățan pentru gălățeni!
Neculai Gălătanu, candidat independent la Camera Deputatilor
Partajează
