Ca să câștigi la loto, o primă condiție ar fi să joci, ne învață un vechi banc. Extrapolând, pentru a obține bani de la bugetul de stat, o primă condiție ar fi să-i ceri. Abia apoi poți să te plângi că n-ai avut culoarea politică potrivită sau noroc în viață sau că, în general, toți ceilalți sunt de vină că nimic nu-ți iese.
În urmă cu câteva luni, Guvernul lansa Programul „Anghel Saligny”, anunțat drept un program dedicat în principal localităților mici și mediului rural, acolo unde nu există rețele de alimentare cu apă, sisteme de canalizare, gaze sau drumuri publice.
Fapt ce nu a împiedicat marile municipii din România, inclusiv Capitala, să depună proiecte de miliarde de lei.
S-a ajuns astfel ca, pentru cei 50 de miliarde de lei puși la bătaie în program, primăriile din țară să depună în total proiecte de 137 de miliarde de lei.
Din cele 42 de municipii reședință de județ, s-au înscris 40, cu proiecte în valoare de aproape 4,3 miliarde de lei. Lor li se alătură Primăria Capitalei și cele șase Sectoare cu 79 de proiecte în valoare de aproape 10 miliarde de lei.
Revenind la banii ceruți de reședințele de județ pentru proiecte din programul ”Anghel Saligny”, Galațiul a reușit un extrem de modest loc 22 (din 40) cu 79 de milioane lei cerute. Dacă vi se par mulți bani, e bine să ne uităm spre vârf, unde s-a cocoțat Baia Mare cu peste 550 milioane lei, urmată de Tg. Mureș (279 milioane lei) și Reșița (234 milioane).
Printre cei care au cerut mai mult ca noi se numără multe reședințe de județ mult mai mici ca suprafață și locuitori, dar mai mari ca ambiții: Râmnicu Vâlcea (219 milioane lei), Tg. Jiu (169 milioane lei), Sf. Gheorghe (161 milioane lei), Bistrița (155 milioane lei), Miercurea Ciuc (118 milioane lei), Slobozia (115 milioane) sau Focșani (101 milioane lei), pentru a da doar exemplele ce depășesc suta de milioane.
Cu 43 de milioane cerute, municipiul Brăila ocupă un dezolant loc 32 (din 40).
Clasamentul este închis de Ploiești (22 de milioane) și Pitești (27 de milioane). Cât privește cele două reședințe de județ care nu cer bani (Oradea și Deva), merită spus că municipalitatea orădeană a încheiat o asociere cu Consiliul Județean Bihor pentru realizarea unui inel rutier metropolitan, în valoare de peste 231 de milioane de lei.