Cel mai mare, cel mai scump, cel mai lung, cel mai lat, cel mai înalt și cel mai unic pod construit în ultimii 30 de ani în România va avea cele mai lungi bretele din țară. Constructorul le numește altfel: firele cablului principal de susținere a podului peste Dunăre de la Brăila.
Ideea este că pe malul Dunării a început montarea cablului principal. Acesta este format din fire de oțel zincat la cald, cu diametrul de 5,38 mm şi cu o lungime de 2.135 m, care se împletesc. La final vor fi două cabluri care vor avea lungimea de 81.000 de kilometri. Asta înseamnă că ar putea înconjura Pământul de două ori pe la Ecuator. Ar putea, dar nu o va face!
„Cablul principal este construit cu metoda Air Spinning şi constă într-un număr mare de fire cu diametrul de 5,38 mm şi cu o lungime, în starea de referinţă, de aproximativ 2.135 m, care se întind între ancorajul Brăila şi ancorajul Jijila. Firele cablului principal sunt din oţel tras la rece şi zincate la cald. Podul peste Dunăre este un pod rutier suspendat aflat în construcţie între municipiul Brăila şi satul Smârdan (jud. Tulcea) din România. Contractul pentru construirea podului a fost semnat la 15 ianuarie 2018, de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ca beneficiar şi asocierea Astaldi – IHI Infrastructure Systems ca antreprenor.” (reprezentant constructor)
Podul de la Brăila este cel mai gurmand din România. Va înghiți 25.000 de tone de oţel şi peste 200.000 metri cubi de beton. De asemenea, promite să fie cel mai punctual din România. Este gata pe jumătate și ar putea fi terminat la termen, la finalul anului viitor.
sursa foto: Radu Aramă