V-am mai povestit despre lucrările de pe șantierul podului de la Brăila. Nu ne putem opri din povestit pentru că lucrarea merge prea bine, prea ca în Japonia. Astăzi, am găsit câteva filmări realizate pe șantier pe care le folosim drept dovadă a afirmațiilor noastre.
Pe FB am găsit un update video al lucrării. Imaginile sunt însoțite de explicații ca să înțeleagă tot cetățeanul ce se moșmondește la mare înălțime.
„Au fost montați toți tiranții necesari podului, iar primele două elemente de tabliere au fost ridicate deja pe tiranți. Alte câte 5 elemente de tablier se sudează la sol, la fiecare pilon de pe malul dinspre Brăila și de pe malul dinspre Tulcea.” (secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu)
Investiția presupune amenajarea a 23 kilometri de șosea, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea. Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri.
Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1.120 metri) și două deschideri laterale de 489,6 metri pe malul Brăila și de 364,6 metri pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 metri fiecare.
Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 kilometri. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.
sursa video: Irinel Scrioșteanu
