Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a cerut ca pe podul peste Dunăre circulația să nu mai fie întreruptă noaptea. De asemenea, Grindeanu a inspectat șantierul drumului expres Galați-Brăila și s-a declarat mulțumit. Asta înseamnă că lucrarea ar putea fi terminată la timp.
Circulația pe podul peste Dunăre nu va mai fi întreruptă noaptea! Așa cum vă anunțam zilele trecute, Grindeanu de la Transporturi s-a pogorât miercuri la podul cu probleme de la Brăila. Cică podul nu a fost recepționat, iar reparațiile sunt făcute pe cheltuiala constructorului. Și dacă tot a venit până la Brăila, el a cerut ca traficul rutier să se desfășoare și noaptea deoarece constructorul nu a avansat cu operațiunea de demontare a macaralelor.
„Vreau să atrag atenția asupra unui lucru. Am venit în iulie, s-a dat drumul la circulație. Constructorii și-au luat angajamente mărețe că vor da jos macaralele, pe parcursul nopții. Din ce am observat azi cu domnul Tudose, au reușit să dea jos, parțial, prima macara. Vreau să luați decizia să se circule 24 din 24. Nu văd motivul pentru care este întreruptă circulația pe timpul nopții, atât timp cât aceste macarale nu sunt demontate și date jos. Dacă tot nu dau jos aceste macarale, atunci să se circule 24 din 24. Când vor fi mobilizați să vină dânșii să ceară la CNAIR, că vor să lucreze și să dea jos aceste macarale. Până atunci 24 din 24.” (Sorin Grindeanu)
Podului peste Dunăre o să-i crească în curând un drum expres
Dacă problemele curg valuri la podul peste Dunăre, de pe șantierul drumului expres Galați-Brăila vin doar vești bune. Utilajele își văd de treabă și ar putea termina lucrarea la timp. Adică, anul viitor.
„Mobilizare bună a constructorului român pe șantierul Drumului expres Brăila- Galați (10,76 km)! Lucrările, începute în ianuarie 2022, au ajuns la un stadiu fizic de 78% și au termen de finalizare mai 2024. Pe traseul acestui drum expres, se construiește inclusiv Podul peste Siret, al doilea cel mai mare pod hobanat din România după cel de la Agigea (pe ruta Constanța- Mangalia). Podul hobanat va avea o lungime totală de 307 metri cu o deschidere centrală de 130 de metri.” (Sorin Grindeanu)
La final, Drumul Expres Galați-Brăila va avea două benzi de circulație pe fiecare sens. Șoseaua va porni de la intersecția cu DN2B (zona Movileni, județul Galați), va traversa râul Siret și se va termina lângă orașul Brăila, în sensul giratoriu care face legătura cu drumul spre podul peste Dunăre. Perla coroanei va fi podul peste Siret. Construcția lungă de 1,7 kilometri conține podul hobanat, un viaduct și ditamai pasajul peste calea ferată de la Barboși.