În vreme ce Galațiul a pierdut în ultimii ani kilometri de linii de tramvai, brăilenii investesc nu mai puțin de 62 de milioane de lei în modernizarea acestui tip de transport. O etapă importantă din proiect a fost inițiată astăzi.
Astfel, municipalitatea vecină a decis să lanseze licitația pentru Servicii de proiectare – Faza II și execuție lucrări în cadrul proiectului “Modernizare transport electric Parc Monument – Radu Negru”, pentru care a alocat 29 de milioane de lei, fără TVA.
Construcțiile propuse se vor realiza pe o distanță de aproximativ 2 km, între depoul din Radu Negru și Parcul Monument, și vor viza lucrări de amenajare a terenului, de modernizare a căii de rulare tramvai, a rețelei electrice de contact dar și a părții carosabile.
Este doar o etapă din proiectul de modernizare a transportului cu tramvaiul, inițiat în urmă cu trei ani și semnat pe 31 martie 2020.
Primăria Brăila a obținut pentru el o finanțare de 62 de milioane de lei, 50 de milioane fiind fonduri europene iar alte 7,6 fiind – nerambursabile, de la bugetul național, ceea ce înseamnă că de la cel local contribuția nu depășește 4,4 milioane de lei. Din 62 de milioane de lei se vor achiziționa și două tramvaie noi, de capacitate medie.
În Galați, acest mijloc de transport în comun are o soartă vitregă. Deși nepoluantă, rețeaua s-a micșorat mult după 1990, dispărând de pe bulevardul Traian, bulevardul Coșbuc, str. Mihai Bravu, str. Gării sau str. Portului, pentru a da doar câteva exemple.
Vestea bună ar fi că, la începutul lunii iulie, Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrație a reluat achiziția de tramvaie, 10 dintre ele fiind destinate Galațiului. Nu avem mari motive să ne umflăm în pene, că tot 10 ajung și la Brăila iar la Ploiești – 20.
