30 de milioane de lei, cu atât se pregătește să se împrumute administrația locală din municipiul din nordul județului. Printre argumente se numără și capra vecinului, respectiv că municipiul Galați sau alte orașe au apelat la pușculița băncilor. Scopul creditului este, evident, unul nobil: dezvoltarea urbei.
Așadar marți, 25 februarie, în cadrul ședinței de Consiliu Local, aleșii tecucenilor trebuie să hotărască (cu patru luni înaintea alegerilor) dacă apelează sau nu la un împrumut de 30.000.000 lei ”pentru dezvoltarea infrastructurii prin modernizarea și reabilitarea unor străzi din municipiul Tecuci”.
”Sumele din bugetul local nu acoperă necesarul de finanțare pentru toate proiectele de investiții. De aceea, sunt căutate soluții alternative pentru identificarea resurselor necesare realizării acestor proiecte”, se arată în expunerea de motive a proiectului de hotărâre.
Concret, se solicită Consiliului Local aprobarea contractării a 30 de milioane de lei, pe o durată de 20 ani, cu o perioadă de grație de 2 ani. Gradul de îndatorare a bugetului municipiului Tecuci va fi între 4% – 8% pe perioada de rambursare a acestui împrumut.
Ce se promite de banii aceștia? Modernizarea și reabilitarea următoarelor străzi:
Satu Nou
- Str. Vornicului
- Str. Vrancei
- Str. Vigilenței 1
- Str. Vigilenței 2
- Str. Dumbrava Roșie
- Str. 1 Mai
- Str. Duzilor
- Str. Grigore Alexandrescu
- Str. Crângului
Crivițeni
- Str. Roșiori
- Str. Horia
Transformator
- Str. Vlad Țepeș
- Str. Decebal
Cartier CFR
- Str. Iancu Jianu
- Str. nr. 1 (str. Bâlciului)
- Str. Muncitorului
- Str. Parcului
- Str. Vasile Pârvan
- Str. Independenței
- Str. Simion Bărnuțiu
- Str. General Ion Gheorghe Istrate
- Str. Mihai Vodă
- Str. Gheorghe Șincai
Cartier Tineretului
- Str. Ștefan Octavian Iosif
- Str. Anton Cincu
- Str. Grigore Tăbăcaru
- Str. Pamfil Șeicaru
- Str. Mihail Manoilescu
Zona centrală
- Str. Unirii + Traian
- Str. Mircea Vodă
- Str. Alecu Russo
- Str. Ioniță Hrisanti
- Str. Siretului
Așadar, vestea bună ar fi că Tecuciul are multe străzi, ce totalizează 117 km. Vestea proastă e că mai toate trebuie modernizate.
