Mai multe nereguli semnalate și nerezolvate încă de anul trecut fac podul de la Brăila greu de recepționat, deși se circulă pe el de mai bine de opt luni. La acestea se adaugă lucrări nici până în prezent terminate.
În primul rând, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susțin că nu au fost reparate nereguli semnalate constructorului încă din toamnă.
Este vorba de tasarea de la capătul unei drum de acces pe pod, pe malul brăilean.
„Problema nu e la nimic care ține de integritatea podului. Chiar dacă această rampă s-ar prăbuși, nu ar afecta podul în sine”, a declarat purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Alin Șerbănescu, pentru Europa Liberă.
El susține că trebuie făcută „o intervenție de profunzime”, cum ar fi forarea unor piloți de fundare – niște stâlpi turnați pe lângă rampă – care să oprească tasarea. O altă problemă ține de calitatea asfaltului. La scurt timp după darea în folosință drumul de pe podul de la Brăila a început să prezinte denivelări.
„Nici acum nu ne-au dat soluția definitivă pentru asfaltarea întregului pod. Ce-au făcut unde au apărut văluririle și au frezat, e o soluție provizorie și punctuală”, susține Alin Șerbănescu.
Pe lângă tasare și proasta asfaltare, nici macaralele nu au fost demontate de pe șantier. Probleme sunt legate și de drumul de legătură care permite accesul către localitatea Jijila (județul Tulcea). Este finalizat în proporție de 94% și nu sunt semne că ar fi gata mai devreme de toamnă.
Ce se știe deocamdată este că s-a scumpit. CNAIR a achitat suplimentar deja 890 de milioane de lei.