Vestea sfârșitului de săptămână vine din zona Galați-Brăila. Ne anunță un secretar de stat că au început lucrările la doilea cel mai mare pod aflat în construcție în România. Este vorba despre podul peste râul Siret care va face parte din Drumul Expres Galați-Brăila.
S-au reluat lucrările la șoseaua modernă care va lega cele două orașe dunărene. Nu oricum, ci în forță. Cică se lucrează la marele pod care va răsări în zona Barboși.
„În șantierul Drumului Expres Brăila-Galați, a început execuția lucrărilor la cea mai mare lucrare de artă pe care o avem în construcție, după podul de la Brăila. Și anume la o super-structura mai lungă de 1,7 km, care include viaducte peste complexul feroviar și digul de protecție, dar mai ales un pod hobanat peste Râul Siret cu o deschidere centrală de 130 de metri și două secundare de câte 80 m.” (Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor)
Autoritățile cred că până la sfârșitul lunii iulie a acestui an se va finaliza etapa care cuprinde următoarele structuri: viaductul de acces de pe malul drept (896, 42 ml), podul peste râul Siret (307,75 ml), viaductul de acces de pe malul stâng (447,91 ml), pasaj peste complexul de cale ferată (139,14 ml).
Toată chestia va costa peste 371 de milioane de lei și ar putea fi gata înainte de termen.
„Stadiul fizic al Drumului Expres Brăila-Galați este de 40%. Iar dacă vremea va fi favorabilă și antreprenorul va menține ritmul de lucru, se poate lua în considerare darea în trafic a acestui obiectiv mai devreme de termenul contractual de finalizare din aprilie 2024.”(Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor)
Drumul Expres Brăila- Galați va avea o lungime de 10,7 km. Totodată, va avea două benzi de circulație pe fiecare sens, trei poduri, două viaducte și un pasaj.
Șoseaua pornește din drumul de legătură al podului peste Dunăre și se încheie la intersecția cu DN2B, în zona Movileni.
sursa foto: Ionel Scrioșteanu