La patru ani după ce a constat că podul de pe Calea Smârdan, în zona intersecției cu strada Filești, este pericol public și la trei ani după ce a desemnat un constructor, Primăria Galați a uitat de această zonă de infrastructură. În prezent, totul este ca acum patru ani: podul e îngustat la o bandă pe sens, fără a fi reparat și fără ca pericolul public să fie diminuat.
Podul de pe Calea Smârdan are o istorie bogată. În 2019, municipalitatea prezenta rezultatul unei expertize care arăta că:
- elementele principale de rezistenţă ale suprastructurii, grinzile din beton armat, sunt degradate;
- sunt zone cu beton exfoliat şi aspect friabil, armături fără strat de acoperire, armături ruginite cu reducerea secţiunii;
- la elementele de rezistenţă care susţin calea podului, adică placa din beton şi antretoazele ce leaga grinzile tablierului din beton armat sunt de asemenea degradate.
- lipsesc scările de acces, iar casiurile sunt degradate;
- amenajarea taluzului din spatele aripilor pe rampa Galaţi amonte, pe zona placată este complet distrusă.
„Având în vedere degradările taluzurilor rampelor, se vor lua măsuri imediate şi anume montarea de indicatoare, pe ambele rampe la pod, de îngustare drum pe zona afectată a taluzurilor rampelor şi restricţie de viteză (30km/h)”, se arăta în expertiza tehnică efectuată.
Drept urmare, în ședința Consiliului Local Galaţi din 2019 a fost adoptat un proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul „Consolidare şi modernizare pod din beton armat situat în Galați – Calea Smârdan (DJ251), în zona intersecţiei cu strada Fileşti”. Motivul ținea de realizarea urgentă a lucrările de consolidare a acestui pod.
Nici așa nu s-a rezolvat nimic. Podul de pe Calea Smârdan rămâne îngustat
În 2020, în pragul alegerilor locale, Primăria Galați anunța anunța atribuirea contractului asocierii firmelor Servland SRL – Alma Consulting SRL. Valoarea contractului era de 1.556.000 lei fără TVA iar termenul de execuție de 150 de zile.
Nu s-a întâmplat nimic, așa că licitația s-a reluat iar doi ani mai târziu. În 2022, tot firma Servland era desemnată de Primăria Galați să facă lucrarea. Pe mai mulți bani – 2.699.179 de lei fără TVA, și în mai mult timp – şapte luni.
Propun includerea podului îngustat pe lista obiectivelor turistice ale Galațiului, putând rivaliza cu macaraua uitată între blocuri, la Caracal. Demirea pe care o poate purta este „podul neputinței administrației locale”. Dacă Sibiul are „podul minciunilor”, de ce nu ar avea și Galațiul „podul incompetenței”? (Onuț Atanasiu, deputat PNL)
În paralel, cer Primăriei Galați să spună câți bani a cheltuit până acum pe acest obiectiv pentru a nu se întâmpla nimic pe el. (P)
Citește și: Eșecul unei false investiții din start ratate