Am aflat de ce nu o să circulăm prea curînd pe viaductul de la combinat. Cică au fost furate componente ale construcției. Asta-i bună, nu-i așa? Hoții ăștia nenorociți stau în calea marilor proiecte locale. Primăria a vrut să facă lucrarea, combinatul era de acord, se aliniaseră și astrele, dar nu s-a putut pentru că a dispărut niște armătură metalică. În plus, nici zonă nu pare pregătită pentru bunăvoință edilitară. Cică viaductul arată ca după bombardament, fiind mai degrabă gata pentru un antrenament al trupelor NATO. O spune chiar primarul Galațiului, Marius Stan: „Viaductul va fi deschis cînd cei de la Iptana, cei care l-au proiectat, ne vor spune că putem să-i dăm drumul (…). Dacă se merge şi pe jos, este posibil, la cum arată acum, să dispară cineva într-una din gropile mari care există pe viaduct. Au avut grijă unii să fure inclusiv din armătura metalică. Aşa e la noi cu metalul, în Galaţi”. Ce uită să spună edilul șef este că de la bugetul local au fost păpate deja sume importante de bani pentru reabilitarea viaductului. În total, aproape două milioane de lei, așa că faza cu bocitul și cu arătatul cu degetul nu dă bine, deoarece este cam scumpă.
Povestea viaductului este, precum construcția propriu zisă, găunoasă. Podul a fost închis în vara lui 2013, iar lucrarea de reabilitare a început în primăvara anului următor. Inițial s-a spus că totul trebuie să fie gata în trei luni. Termenul a fost decalat de două ori, iar constructorul a înaintat o nouă dată de finalizare:15 septembrie 2014. Suntem în mai, anul următor, și încă nu se poate circula pe pod, ba mai mult, nici nu există semne că restricțiile ar putea fi ridicate în curînd. Iar drumurile către combinat sunt lungi și întortocheate. Cei care au treabă pe platforma siderurgică trebuie să meargă fie pe DN 25 spre Șendreni, fie drumul care pleacă din centură, trece prin Filești sat și ajunge aproape de Smîrdan unde cotește brusc la stînga către combinat.
Oricum, un lucru este clar: primarului Marius Stan nu prea îi ies proiectele cu traversări. Tunelul s-a dat la fund rușinat, probabil, de gargara autorităților, viaductul a devenit cea mai mare piesă de mobilier urban și nici măcar podețul din parcul Viva nu se simte prea bine.
Asta-i culmea furtului: viaductul de la combinat ar putea ajunge la fier vechi
-->