Protestul transportatorilor și fermierilor a ajuns și la Galați. A apărut la fel de spontan ca în celelalte părți ale țării. Nu există autorizație, ci doar mai multe nemulțumiri. Unele ridicole, despre care protestatarii spun că au glumit.
Coloana de mașini (tiruri, camioane și autoturisme) a plecat duminică dimineață de la celebrul borcan, cu scopul de a se foi prin oraș până în Bariera Traian. Totul la viteză redusă, cât să dea peste cap circulația mașinilor care nu participă la protest. Nu este foarte clar ce revendicări au transportatorii și fermierii care se agită prin toată țara. Cert este că ei vor plafonarea polițelor RCA, noi subvenții pentru activitățile lor și îndreptarea unor legi strâmbe.
De bun simț, doar că nu am terminat. De la surse citate de Digi 24 am aflat că protestatarii i-au cerut lui Marcel Ciolacu benzină și motorină gratis, ca în Venezuela, „pentru că noi producem petrol”.
Se pare că ei nu ar mai vrea nici ITP la utilajele agricole și camioane, controale la vămi, cântare pentru camioane și GPS pe mașini. Ulterior, protestatarii au revenit și au anunțat că au glumit în ceea ce privește morona și benzină gratuite. Tare gluma!
Protestul transportatorilor și fermierilor: promisiunile guvernanților
Sâmbătă, protestatarii au semnat un acord cu reprezentanții Ministerului Transporturilor. Participanții au stabilit șase puncte care ar putea fi implementate în termen de 30 de zile.
„1. Stabilirea unor culoare dedicate la frontiere și în Portul Constanța care să permită doar tranzitarea autocamioanelor din statele membre ale Uniunii Europene (cele din afara UE vor trece pe un flux separat);
2. Reglementarea aplicării amenzii pentru lipsa rovinietei, în cazul în care timpii petrecuți în așteptare pentru trecerea frontierei depășesc valabilitatea rovinietei pentru ziua respectivă;
3. Stabilirea unor limite, în conformitate cu legislația europeană și din alte state membre ale UE, privind toleranțele pentru depășirea greutății camioanelor la maximum 5%;
4. Stabilirea unor limite, în perioada campaniilor agricole, pentru autocamioanele care transportă cereale colectate din câmp către zonele de depozitare (distanțele se mențin în limita de 70 km, conform legii, iar tonajele pot fi depășite cu maximum 10%- raportat la tonajele legal premise);
5. Obligativitatea expeditorilor de a prezenta la licențiere o asigurare de risc financiar sau orice altă formă de garanție bancară, în limita căreia se poate încheia tranzacția;
6. Identificarea unei soluții privind sancționarea doar a furnizor și a destinatarului în cazul depășirii încărcării camioanelor.” (Ministerul Transporturilor)
Acord cu ministrul Agriuculturii
Tot sâmbătă, reprezentanții fermierilor și transportatorilor au semnat un acord în șapte puncte cu ministrul Agriculturii, Florin Barbu.
„1.Echivalarea categoriei permis categoria B cu TR și a celei B1 cu TR1 precum și înmatricularea utilajelor se vor realiza numai prin supunerea înregistrării acestora la primărie, fără obligativitatea CIV și respectiv a ITP-ului, cu exonerarea aplicării dispozițiilor în materie în anul 2024, concomitent cu modificarea corespunzătoare a proiectului de lege aflat în dezbatere în Senatul României. Termen: proxima ședință de guvern.
2.Ordonanța de urgență privind amânarea ratelor se află în avizare la Consiliul Concurenței. Termen: proxima ședință de guvern.
3.Măsura compensării în cuantum de 100 Euro/ha pentru culturile din toamna anului 2022. Termen: adoptare act normativ pînă la data de 15 februarie 2024, plata urmînd a se efectua pînă la data de 31 mai 2024. Măsura acordării a 100 Euro pe UVM – vaca de carne. Măsura acordarii a 100 Euro pe UVM – porc. Măsura acordării a !00 Euro pe UVM – pasăre.
Protestul transportatorilor și fermierilor: întâlnire cu Ministerul de Finanțe
4.Discuțiile privind sistemul zootehnic vor avea loc în data de luni, 15 ianuarie 2024, și în prezența reprezentanților sectorului zootehnic.
5.În ce privește condiționalitățile GAEC 7 și GAEC 8 amendamentul este trecut prin vot, la propunerea României, în Consiliul de Miniștri, de către 15 state, și a fost trimis către Comisie pentru a aproba derogarea.
6.A fost creat fondul de risc din care s-a reținut un cuantum de 3%, ceea ce reprezintă suma de 100 milioane Euro, după cum urmează: a) 40 milioane Euro din subvenții;b) 30 milioane Euro de la UE, sumă solicitată și aprobată; c) 30 milioane Euro de la bugetul national.
Până la data de 31 ianuarie a.c. se așteaptă procesele verbale de calamități aferente anului 2023, și va fi elaborat actul normativ pentru plata despăgubirilor fermierilor afectați de secetă.
7.Completarea regulamentelor de organizare și funcționare a agențiilor/subordonatelor MADR urmare a reorganizării precum și întărirea codurilor de etică aplicabile, conform legii.” (Ministerul Agriculturii)
Duminică dimineață, protestatarii au fost așteptați și de conducerea Ministerului de Finanțe. Nu au mai ajuns la întâlnire din motive necunoscute și au cerut reprogramarea ședinței.