Pe străzile din Galați a apărut primul bolid Ferrari (poza alăturată). Vorbesc despre primul Ferrari cu numere de Galați, adică este înmatriculat în Galați, deci nu-i al vreunui bucureștean venit cu treabă pe faleză. Autoturismul Ferrari de Galați este de culoare roșie (se putea altfel?), poartă căluțul cabrat la loc de cinste și are mulți cai putere sub capotă. După știința mea, este primul Ferrari care aparține unui gălățean. Pentru amatorii de statistici, precizăm că Ferrari de Galați are numărul de înmatriculare GL 99 NDI. Nu știu cine este gălățeanul proprietar de Ferrari, care este numele lui, cu ce se ocupă și cît anume a dat pe bolidul cunoscut în întreaga lume ca fiind slăbiciunea miliardarilor excentrici și a sportivilor (în general, fotbaliști) cu cîștiguri de la 20 de mlioane de euro anual în sus. Prin urmare, putem spune că o fi Galațiul campion la șomaj, dar este el acum în rîndul lumii, cînd se pune problema orașelor care au sau nu măcar un Ferrari? Și mai spun unii că gălățenii au dus-o prost, că au sărăcit în mandatele de primar ale lui Dumitru Nicolae.
Avem un Ferrari. Cum procedăm ca să circulăm cu el pe străzile din Galați?
De altfel, nici nu am avut timp să mă interesez cui aparține acest Ferrari (oricum ar fi, să-l stăpînească sănătos/sănătoasă!), căci abia astăzi, în jurul orei 13.00, l-am zărit în trafic. Era la semafor, pe b-dul George Coșbuc, și pînă să reușesc să mă dau jos din mașină să îi fac (și) o poză mai de Doamne-ajută, s-a făcut verde, iar bolidul a zbughit-o rapid din loc. Te cred și eu, la 450 de cai putere ce-ați vrea? Să demareze precum un Matiz? Apucasem, totuși, să îi fac o poză bolidului Ferrari cu numere de Galați, dar, din păcate, după cum puteți vedea, calitatea pozei lasă de dorit. Îmi cer scuze, dar atît poate săpuniera mea Sony, plus că am făcut poza prin parbrizul murdar de praf și alte mizerii, bașca am impresia că și în contre-jour.
Acum, întrebarea care se pune este unde anume te poți plimba cu acest Ferrari de colecție, căci, la cum arată străzile din Galați, tare mi-e teamă că în afară de str. Brăilei, str. Domnească și b-dul Coșbuc (și astea trei cu unele rezerve), pe alte artere chiar nu există nici o șansă.
