Iașul vrea să se unească cu Galațiul. Prin infrastructură. Mai multe asociații moldovene fac lobby pe lângă autoritățile locale și europene pentru realizarea unor coridoare moderne de transport. Pe șosea, pe calea ferată, prin aer și pe apă!
Iașul vrea să se unească cu Galațiul. Un fel de pod de flori peste jumătate de Moldova cu mult beton și fier. Propunerea vizează realizarea unui coridor multimodal de transport între Galați și Iași, pe șosea, pe calea ferată, prin aer și pe apă.
„Eu cred că este oportun mai ales dat fiind contextul geopolitic destul de favorabil, valorificarea flancului estic al NATO și implicit a extremității estice a Uniunii Europene. În acest sens există o serie de investiții propuse de-a lungul timpului pe zona de est a României și implicit în Moldova. Și aici mă refer la varianta de ocolire Iași-Est, investiții în sectorul feroviar, secțiunea Iași – Tecuci în domeniul feroviar. Iar toate acestea elemente de dezvoltare pot fi reunite sub forma unui coridor de mobilitate, multimodal. Acesta va avea finalitate o eventuală finanțare a unei investiții mai mari ce relaționează Iași cu Galați”. (Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat la Ministerul Transporturilor, sursa TeleM)
Sună frumos
Proiectele arată bine și au fost prezentate comisarului european de transport când a trecut pe la Iași. Inițiatorii proiectelor au calculat și au aflat că marele coridor va avea aproximativ 250 km, cu utilizare feroviară, rutieră, aeriană și navală.
Axa de transport va trece prin trei județe (Iași, Vaslui și Galați). Va deservi o populație de peste 600.000 de oameni din orașe. Dacă punem și comunitățile rurale, probabil se adună peste un milion de suflete.
Ieșenii scot în vedere și avantajele. Ele sunt: șosea modernizată în Moldova, variantă ocolitoare pentru orașul Iași, navigație pe Prut și circulație cu viteză crescută între Iași și Tecuci pe calea ferată.
