Autostrada Moldova este în „risc major de ratare a finanțării”, avertizează asociația civică „Moldova vrea autostradă”.
Autostrada Moldova n-o duce prea bine. Drept argument, activiștii arată că un lot important este la a treia amânare a termenului de atribuire a licitației.
Lotul buclucaș este Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, inclus pentru finanțare europeană și care trebuie finalizat până în vara anului 2026.
Termenul inițial pentru evaluarea calificării ofertei, evaluarea tehnică și financiară a fost 24 mai 2023. Ulterior, acesta s-a amânat pentru luna septembrie, apoi pentru 19 octombrie 2023, ca acum să avem un nou termen – 17 noiembrie 2023.
„Avertizăm public atât CNAIR, cât şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii că fereastra de oportunitate a finalizării etapei de Proiectare + Execuție pentru capătul vestic reprezentând 24,4 km de drum rapid se restrânge foarte mult în scenariul fără contestații”, transmit activiștii.
Autostrada Moldova față cu ratarea finanțării
Cu 6 luni de întârziere în etapa de licitație plus 30 luni de execuție de la eliberarea Ordinului de Începere Lucrări, termenul de finalizare e greu de păstrat în grafic.
Pe lângă problemele de la Lotul 1, nici lotul 3 Pietroasele – Buzău din autostrada A7 nu se simte prea bine. Nici la această dată nu a fost semnat contractul.
„România şi regiunea Moldovei au şansa unor finanţări din fonduri europene. Acestea sunt disponibile cu respectarea unor termene foarte clare, asumate în mod oficial de către autorităţi şi de Guvernul României. Solicităm public urgentarea tuturor etapelor procedurale şi reluarea întocmai şi la timp a şedinţelor de progres”, solicită activiștii.
Moldova este, în continuare, singura regiune istorică din România în care nu s-a dat în folosință vreun segment de autostradă.