O schimbare esențială pe care eu unul am observat-o în trafic, de la introducerea sistemului Unda Verde în Galați, este felul agresiv în care șoferii forțează semaforul pe galben, intrînd de multe ori în intersecție pe culoarea roșie. Faceți un experiment: stați la o intersecție cît de cît circulată din Galați (la Tribunal, de exemplu) și o să vedeți cum, atunci cînd din verde se face galben, destui șoferi care mai au destul pînă la semafor (25-30 de metri), în loc să reducă viteza, așa cum prevede Codul Rutier (căci urmează să se facă roșu), ei acelerează. Îngrijorător este că dacă te pune naiba să vrei să fii corect, adică să respecți legea, și încetinești cînd vezi galben la semafor (ca să nu pătrunzi pe roșu), te alegi cu claxoane și/sau flash-uri din spate. Deh, oamenii sînt grăbiți și nu înțeleg de ce nu o calci cu sete, chit că tu riști să treci pe roșu, și nu ei.
Urmează să se facă roșu? Dă-i pînă la blană!
Nu zic nu, poate că și înainte de implementarea proiectului Unda Verde erau șoferi care forțau semaforul pe galben, dar cu siguranță acum excepțiile au devenit o practică tot mai des întîlnită. Fără exagerare, cred că în aceste trei luni de cînd a fost introdusă Unda Verde, zilnic am văzut cel puțin 5-6 șoferi accelerînd pe galben, ba chiar pătrunzînd cu tupeu în intersecție deși văzuseră că semaforul tocmai ce se făcuse roșu. De ce acceptă acești șoferi să riște să rămînă fără permis și să primească puncte de penalizare? Simplu: pentru că în mintea lor ei sînt convinși că dacă trec în viteză pe galben-roșu, la următoarele semafoare vor prinde automat verde, profitînd, vorba aia, de „beneficiile” Unda Verde. În practică, însă, cei care au forțat semaforul pătrunzînd pe galben în intersecție au șanse 99% să prindă roșu la următorul semafor. Noroc că polițiștii rutieri din Galați stau mai mult la pîndă în boscheți, și nu în intersecții, că altfel cred că ar suspenda mai bine de 100 de permise auto zilnic.