Știu că sună prea frumos, dar sunt șanse ca peste un an și ceva să ne umplem de e-ticketing. Iar primarul Pucheanu promite că sistemul va veni la pachet cu schimbarea a 70% din flota Transurb. Plus alte minuni tehnologice care vor transforma vetustul sistem de transport public în ceva modern și eficient.
Nu știu ce nuielușe a primit primarul Pucheanu de Moș Nicolae și mai ales de la cine, dar uite că l-au apucat promisiunile. Cumva era și timpul. Prilejul, ca să nu spun pretextul, a fost semnarea contractului de e-ticketing, în valoare de 26 de milioane de lei.
Deci o căruță de bani, împrumutați de la BERD, care dacă cei din Asocierea AEP Ticketing Solutions (Italia) – Certsign SA (România) – Swarco Traffic SRL (România) își fac treaba, ar trebui să aducă un transport civilizat și, poate cel mai important, eficient.
Mai ales că Pucheanu vorbește/promite de o mică revoluție în transportul în comun. Astfel pe lîngă cele 14 troleibuze, cu posibilitatea de suplimentare cu încă trei, se mai speră la 8 garnituri de tramvai care vor veni din fonduri europene (12 milioane de lei).
Iar pînă la finalul anului ar trebui lansată licitația pentru 70 de autobuze (50 clasă medie și 20 de clasă mică), finanțarea venind din împrumutul făcut de primărie cu CEC-ul astă vară.
Cu ce promisiuni vine la pachet e-ticketingul
E-ticketingul presupune trecerea la un sistem temporar (maxim o oră) de bilete. Astfel în perioada respectivă gălățenii vor putea lua, cu un singur bilet, absolut orice mijloc de transport în comun, nefiind limitați în vreun fel.
Stațile de autobuz vor fi dotate cu 20 de automate de vînzarea biletelor (se poate face plata cu cash sau card, se poate face abonament sau reîncărca abonamentul) și 65 de dispensere (nu se poate plăti decît cash). Cu posibilitate de upgrade, dacă va fi necesar.
Apoi, sistemul de e-ticketing va permite, pe lîngă punctele Transurb de vînzare a biletelor, colaborarea cu terți în vederea vînzării acestora.
Toate mijloacele de transport vor fi dotate cu validatoare.
Rolul acestora e de a activa biletul exact în momentul în care te urci în primul mijloc de transport. În plus, aceste validatoare vor fi dublate de un sistem de numărare a persoanelor care urcă în mijloacele de transport, putînd astfel să se facă o statistică între cei care care plătesc și cei care circulă, dar și a traseelor foarte aglomerate.
Toate mijloacele de transport vor fi dotate cu camere de luat vederi și cu un sistem de monitorizare GPS care va facilita monitorizarea flotei și ajustarea timpilor.
Sistemul de informare al călătorilor va presupune un sistem de afișaj, pe trei rînduri, care va prezenta în timp real traseele și timpii de așteptare.