Gara din Galați este așezată într-o poziție bună. Aceasta se află la circa cinci minute de centrul orașului și foarte aproape de bulevardele Domnească și Basarabiei care fac legătura cu principalele cartiere. Așadar, totul ar fi ok dacă la gară s-ar putea ajunge, pe cale terestră. Teoretic, există un drum dar este pe cale de dispariție. Iar dacă îi întrebi pe șoferii care se aventurează prin zonă o să-ți spună că…beep, că situația este…beep și că Primăria a…beep. Trecînd peste beepurile de rigoare, este evident că situația nu-i tocmai roz. Strada este brăzdată de cratere iar șoferii nici nu au cum să le ocolească așa că adoptă poziția off-road. Bineînțeles, pe banii și pe bucșele lor.
Localnicii nici nu-și mai aduc aminte de cînd nu au mai văzut utilaje de asfaltare pe strada lor. În primăvară au trecut în fugă cîteva mașini de la Ecosal care au cîrpit o tasare apărută pe strada Gării. În rest, nimic, probabil de la finalizarea blocurilor ANL. Ciudat este că ei nu primesc nici promisiuni. Pe acolo, nu au apărut bulevarde, parcuri și pasarele virtuale precum în alte zone ale orașului. Absolut nimic, cu excepția locomotivei aruncate între niște bălării.
Așadar, gălățenii de la gară plătesc impozite ca pentru o zonă bună însă au condiții mai proaste ca într-o comună. Pe cetățenii în tranzit nici nu-i mai băgăm în seamă: cine naiba îi pune să călătorească cu trenul pe la Galați?
Noul Galați are o gară nouă și un drum foarte vechi
-->