Podul peste Dunăre este asfaltat din nou. A patra oară. De data asta avem și o premieră. În locul asfaltului degrabă fărâmicios se folosește o nouă reţetă de mixturi bituminoase. Cică-i o chestie testată prin laboratoarele italiene. Așa că îi urăm să aibă același succes precum pizza.
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila a fost inaugurat pe 6 iulie 2023. De atunci mai mult a fost reparat. La capitolul asfaltare s-a ajuns la a patra încercare. Acum se folosește o nouă reţetă de mixturi bituminoase, adaptată specificului acestui pod.
„De data aceasta, aşa cum susţine constructorul, este o reţetă asfaltică nouă, care a fost testată într-un laborator din Italia, un laborator european mare. Constructorul spune că această reţetă de asfalt va rezista şi nu vom mai avea problemele de până acum, că se va comporta astfel la traficul rutier, inclusiv traficul greu, iar la vară nu vom mai avea deformările pe care le-am avut până acum”. (purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Şerbănescu)
Nu desfacem șampania pentru că nu avem voie să consumăm alcool la volan. Și pentru că ne-am mai fript de în alte ori. În schimb, ne uităm pe anunțul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri ca să aflăm cum mai putem trece prin zonă.
Circulaţia a fost deviată, începând de astăzi pe banda 1 de rulare pentru ambele sensuri, în vederea efectuării lucrărilor de reasfaltare.
„Au început lucrările de asfaltare pe Podul de la Brăila, DN2S, km 4+500 – km 6+600, – sensul Tulcea către Brăila. Devierea traficului rutier de pe Calea 2 pe Calea 1 la km 7+000, cu revenire în Calea 2 la km 3+000. Circulaţia rutieră se desfăşoară în ambele sensuri cu restricţie de viteză de 30 km/h. Lucrările de asfaltare vor dura 6 zile iar semnalizarea se realizează cu balize direcţionale şi lămpi de culoare galbenă intermitentă pe timpul nopţii.” (DRDP Buzău)
Noua asfaltare va ține ceva zile, deoarece trebuie să se respecte mai multe proceduri. Doamne ajută să țină noua mixtură! Doamne ajută să țină și vremea!
Doamne ajută să fie bine!
