Niște nesimțiți s-au plimbat cu mașina și tractorul pe pista de biciclete dintre Galați, Vânători și Smârdan. Asta este dovada clară că și tractoriștii sunt împărțiți în două categorii: educați și mârlani. Autoritățile le pregătesc o recompensă: o amendă mare!
Nesimțiții au ajuns și vedete în mediul online. Au apărut cu troacele auto pe pista de biciclete construită cu fonduri europene între cele trei localități. I-a văzut și primarul comunei Smârdan care a promis că îi va face cunoscuți și la Poliție.
„Pentru pista de bicicletă ce se construiește între Vânători și Smârdan, proiect gestionat de Consiliul Județean Galați în parteneriat cu Primăria Comunei Smârdan – Jud. Galați si Primăria Comunei Vânători s-a muncit și se muncește foarte mult, e un proiect care s-a născut cu multe sacrificii, foarte multă birocrație, foarte multe obstacole de învins, dar un proiect așteptat de toți iubitorii de sport și ciclism din Galați printre care, aș spune cu mândrie, mă număr și eu. Prin urmare, ideea aceasta stranie, pur dâmbovițeană, de a merge cu mașina pe calea de rulare dedicată în mod exclusiv cicliștilor trebuie lichidată din fașă, iar orice argument stupid, de genul mergem pe ea că nu avem asfalt, nu va fi luat în considerare. Instituția pe care o reprezint va trimite toate imaginile cu șoferi care încalcă legea către secția Rutieră a Inspectoratului de Poliție Județean.” (Silviu Zinica, primarul comunei Smârdan)
Pista care leagă orașul Galați de satele învecinate și de Pădurea Gârboavele este una dintre cele mai mari din țară. Este vorba despre un proiect cu fonduri europene realizat de CJ Galați. Problema este că pista ar putea crăpa înainte de inaugurare. Ea este construită pentru o greutate maximă, astfel că tractoarele și mașinile o vor face praf și pulbere.
„Această pistă se construiește pentru sănătatea și timpul liber al gălățenilor. Din păcate, câțiva domni care nu înțeleg că nu trebuie să meargă cu mașina sau tractorul pe pistă o pun deja în pericol. Pe unii i-am găsit circulând cu tractoarele, de parcă ar fi un drum agricol, deși este o lucrare gândită pentru o anumită greutate.” (Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați)
De la autorități am aflat și ce conține legea călcată în picioare de niște nesimțiți.
„HG 1391/2006:
Art. 142. – Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; (amenda pt conducatorii auto este de la 2 la 3 puncte; iar ca masura complementara, sunt aplicate si 2 puncte penalizare; acestia pot fi sanctionati si cu avertisment, iar ca masura complementara, sunt aplicate si 2 puncte penalizare)
Art. 143. – Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:
a) în toate cazurile în care este interzisa oprirea voluntara; (amenda pt conducatorii auto este de la 4 la 5 puncte, iar ca masura complementara, sunt aplicate si 3 puncte penalizare; acestia pot fi sanctionati si cu avertisment, iar ca masura complementara, sunt aplicate si 3 puncte penalizare)
Oprirea este imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public cu o durată de până la 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se consideră staţionare.”
sursa foto: FB
