Proiectul privind electrificarea parcului auto din România a făcut scurt circuit. România este codașă la capitolul mașini electrice în UE. Doar 3,0% din înmatriculările noi în 2024 sunt mașini electrice.
Proiectul îndelung popularizat a cam eșuat. Eurostat anunță că doar 3,0% dintre mașinile noi înmatriculate în România în 2024 au fost 100% electrice. La nivelul UE, procentul a fost de 13,6%, în scădere față de anul anterior.
Ne-am uitat peste cifrele Eurostat și ne-am dat seama că trăim pe continente diferite. La nivel european, în 2024 au fost înmatriculate 1,45 milioane de mașini 100% electrice, în scădere cu 6,1% față de 2023, când se înregistrau 1,55 milioane.
România se situează mult sub media UE, de 13,6%. Este surclasată de țări precum Danemarca (51,3%), Malta (37,7%) și Suedia (34,9%). La coada clasamentului european, pe lângă România se află Croația (1,8%) și Slovacia (2,4%).
În contrast, mașinile de tipul hibrid au avut o creștere de 12,7% în UE, ajungând la 3,95 milioane de unități înmatriculate.
Pe segmentul altor tipuri de vehicule electrice, cum ar fi camioanele grele, tractoarele rutiere și autobuzele, s-au înregistrat creșteri semnificative: +39,7% pentru camioanele grele, +35,5% pentru tractoare și +28,2% pentru autobuze.
