Lucrarea de pe șantierul Drumului Expres Galați-Brăila se transformă în telenovelă. Una proastă, dacă nu cumva e pleonasm. Oricum, autoritățile au anunțat o nouă amânare a inaugurării. Noi le-am pierdut șirul (amânărilor). Culmea este că pe la început se promitea terminarea șoselei înainte de termen!
O nouă amânare pe șantierul Drumului Expres Galați-Brăila. Deși se vorbea despre o deschidere a șoselei până la jumătatea anului 2026, autoritățile s-au răzgândit. Momentul festiv a fost amânat până în toamnă. Niște chestii tehnice l-au încurcat pe constructor, dar nici râul, ramul nu au mai fost frații moldovenilor și muntenilor.
„Nu le-au venit hobanele. Luna asta le ajung, din câte am înțeles. Și încep să le monteze. Există această particularitate, la podurile hobanate. Trebuie să vii cu hobanele din aproape în aproape. Le montezi, le tensionezi, treci următorul tronson. Mai sunt și niște tronsoane pentru montarea cărora schela trebuie pusă pe o barjă. Și Siretul a fost destul de agitat, n-au putut să facă nici asta. Dar până în octombrie, cred eu că vor termina.” (purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, sursa Spotmedia.ro)
Am mai spus-o în trecut. Drumul Expres Galați-Brăila a fost deschis pe cale orală în 2023-2024 înainte de termenul de finalizare. Apoi a fost „inaugurat” verbal la început de 2025, la termen, și la final de 2025, după termen. Acum va fi inaugurat în octombrie după termenele ratate din primăvara și vara 2026.
Culmea, drumul este realizat în proporție de peste 95%. Lucrările s-au împotmolit la construcția mamut de peste Siret și calea ferată de la Barboși.
Drumul Expres Brăila-Galați are o lungime de 10,7 km. Șoseaua are două benzi de circulație, pe fiecare sens, trei poduri, două viaducte și un pasaj. Pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste Dunăre și se încheie la intersecția cu DN2B, la sensul giratoriu de la Movileni.
