Drumul Expres Galați-Brăila este aproape gata. Totuși, nu va fi gata prea curând. Paradoxuri românești. De vreo trei ani, lucrarea trebuie să fie gata la termen și acum ne rugăm ca întârzierea să nu fie prea mare.
Drumul Expres Galați-Brăila mai face o știre. Din păcate, nu despre inaugurare. Nici despre un termen privind inaugurarea. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-a trezit miercuri vorbind despre proiectul căruia nu-i mai vedem capătul. Cică se lucrează din plin la podul hobanat de la râul Siret și că toată lucrarea este gata în proporție de 90%.
„Stadiul lucrărilor pe șantierul Drumului Expres Brăila-Galați (10,76 km) a ajuns la 90%! Constructorul român montează la ora actuală tablierul metalic la podul hobanat peste râul Siret (al doilea pod hobanat ca mărime din România, după podul Agigea).” (Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor)
Structura uriașă are o lungime de 1,8 kilometri și include, pe lângă podul hobanat, viaducte și un pasaj peste linia ferată din zona Barboși. Adică va trece râul și se va opri tocmai lângă Movileni „zburând” peste calea ferată.
„E o structură mamut de vreo 1,8 km, un hobanat, viaducte de acces. Este cea mai spectaculoasă lucrare ca structuri în afară de partea de tunel de pe rețeaua actuală. Podul hobanat peste Siret are o deschidere mare, se va vedea impresionant când va fi gata” (Ionuț Ciurea, Asociația Pro Infrastructura)
De la ministrul Grindeanu am mai aflat că pe șantierul Drumului Expres Galați-Brăila sunt mobilizați 150 de muncitori și 210 utilaje. Să fie cu noroc, mai ales că inaugurarea ar trebui (!!!) să aibă loc pe la jumătatea anului. Ni se suflă în cască faptul că ministrul Transporturilor mai are ceva de spus.
„După finalizarea de anul acesta, DEx6 va realiza conexiunea cu Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila.” (Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor)
Păi de aia spuneam că ar fi bine să-l finalizați mai repede.
