Faptul că furnalul 5 este oprit de opt luni și nerespectarea unor drepturi salariale au generat tensiuni în combinatul din Galați. Reprezentanții sindicali au transmis astăzi o adresă prin care cer conducerii mai multe clarificări.
„Solicităm informații cu privire la data pornirii producției de oțel”, se arată în primul punct al solicitării depuse de Sindicatul Siderurgistul luni, 3 februarie. „Promisiunea făcută la momentul accesării împrumutului era că producția va fi startată în zece zile, fapt care nu s-a realizat”
„Solicităm respectarea zilelor de plată a salariilor pentru toți salariații, indiferent de funcție, meserie și profesie”, se arată la al doilea punct.
„Solicităm respectarea datei de plată lunare, către toți salariații, a tichetelor de masă”.
Petiția este adresată directorului general, Radu Ionescu. Vine în contextul în care salariile au fost achitate cu întârziere iar bonurile de masă nu au fost date.
În plus, se cere respectarea legii care prevede un supliment alimentar.
„Menționăm că suntem îngrijorați de situația actuală a societății Liberty Galați”, se mai arată în adresa semnată de Gheorghe Bezman, președintele Sindicatului Siderurgistul.
„Lipsa cadrului informațional duce la nesiguranța locurilor de muncă și face ca o mare parte din salariații noștri să își exprime dorința de a părăsi societatea”, mai transmite Bezman.
Probleme financiare și de producție
Pe 5 iunie 2024, combinatul Liberty Galați a întrerupt din nou activitatea în singurul furnal rămas funcțional, nr. 5, pe platforma siderurgică.
Repornirea era anunțată pe 24 iulie, conform Europa Liberă. Decizia era anunțată în urma întâlnirii dintre președintele executiv al Liberty Steel Group, Sanjeev Gupta, care deține și combinatul gălățean, cu viceprim-ministrul României, Marian Neacșu.
Nu s-a întâmplat nimic până în prezent.
Ultima oprire face parte dintr-o lungă serie ce a marcat ultimii ani. În cazul în care nu ar mai fi pornit, nu ar mai produce brame. Este vorba de un semifabricat obținut prin laminarea lingourilor de oțel – iar acestea ar trebui importate.
În plus, combinatul se confruntă cu zeci de cereri de insolvență.
