Constructorul Drumului Expres Galați-Brăila a adus pe șantier un utilaj uriaș. După ce s-a împleticit în vânt, a reușit să monteze o bucată din podul peste Siret. Lucrarea a avansat un pic spre deloc. Termenul de finalizare (ultra-mega devansat) este anul 2026, însă mai vedem noi!
Șeful de la drumuri ne-a dat în weekend o veste bună. Cică a mai fost montată o bucată din podul peste Siret de pe traseul Drumului Expres Galați-Brăila. Asta cu ajutorul unui utilaj uriaș adus zilele trecute la fața locului ca să rezolve problema. După o împleticire și o amânare provocate de vânt, și-a făcut treaba.
Drumul expres Brăila – Galați DEx6: a fost ridicat și poziționat încă un segment al tablierului podului peste râul Siret! Pentru această operațiune, care a durat 3 ore, constructorul român (UMB) a folosit o macara de mare capacitate (700 de tone). Au fost finalizate și lucrările de montare a hobanelor pentru faza 6 și au fost dezafectate fundațiile provizorii de la tablier (piloneți), folosite în etapa de montare a tablierului anterior. (Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR)
Urmează și vestea proastă. Proiectul este la fel de întârziat ca în urmă cu un an, doi, trei. Acum, drumul care trebuia să se deschidă înainte de termen prin 2024, ar putea fi gata în prelungiri pe la finalul anului 2026.
„Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 97%, iar podul peste Siret este ultimul obiectiv din șantier care a rămas de finalizat. Circulația pe noul drum expres Brăila – Galați trebuie deschisă până la finalul acestui an.” (Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR)
Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime de 10,7 km. Șoseaua are două benzi de circulație, pe fiecare sens, trei poduri, două viaducte și un pasaj. Pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste Dunăre și se încheie la intersecția cu DN2B, la sensul giratoriu de la Movileni.
